枭龙

　　枭龙/FC—1飞机，是中巴双方共同投资、中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位研制，按照市场经济规律运作，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。首飞后，中方正式命名为枭龙/FC-1，巴方命名为：“Thunder/JF-17”。

　　JF-17作为一种新一代轻型多功能歼击机，能在任何气候条件下全天24小时战斗使用。它采用玻璃座舱，配备人机工程学性能出色的“手不离杆”式飞行操纵系统，可有效减少飞行员工作负担。“枭龙”最大速度可达到1.6马赫，推重比较大，是一种出色的战机。由于巴空军战机此前不具备超视距杀伤目标的能力，所以一直在尽可能地提高和完善近距离空战战术，并且达到了非常高的水准。 　　

　　作为“枭龙”的研制方，巴基斯坦卡姆拉航空工业集团和中国航空技术进出口总公司自然希望这种产品能够占据较大的市场份额，毕竟这是一种21世纪的现代化歼击机，售价要比西方同类产品低得多，性能则丝毫不差，而且配备非常先进的系统。中巴认为，“枭龙”能够帮助近东、中东、远东、非洲和拉美国家空军实现他们期盼已久的变革。

 　　如果需要，中巴可以同时推出两种版本的“枭龙”，一种配备价格更为实惠一些、性能却毫不逊色的中国机载无线电设备和武器，一种配备复杂一些的西方机载无线电设备。总之，一切都由客户的预算和需求而定。现在许多国家都已对“枭龙”很感兴趣，毕竟这种飞机性价比高，对许多发展中国家来说是个不错的选择。

 　　俄媒称，“枭龙”的研发历史可以追溯到上世纪80年代末。1989年美国以巴基斯坦研制核武器为由冻结71架F-16歼击机交付协议，同时禁止诺斯鲁普-格鲁曼公司协助中巴研制新一代歼击机“超-7”，该飞机是中国F-7歼击机的进一步发展型号。此后巴空军痛定思痛，认为必须尽快摆脱美国无休无止的制裁及讹诈，决定与中国合作继续自主研制轻型歼击机。

　　制造技术

　　由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。

　　枭龙/FC—1是为适应现代战争要求和军用飞机市场需求，采用大量现代先进技术而全新研制的先进战斗机。可用于逐步替换目前在役的MIG-21、F-5、MIRAGE-Ⅲ、F-7、A-5和F—6等系列飞机，满足发展中国家更新中低档战斗机的需求、飞机采用了现代设计理念，具有：

　　·先进的气动布局

　　飞机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，两侧“肋下”进气道，使飞机在大迎角下能保持良好的进气性。机头可容纳大口径雷达天线。机翼、平尾、垂尾前缘后掠角皆为42°，机翼复合弯扭，75°大后掠角边条延伸至机身尾部，全翼展前缘机动襟翼和后缘襟翼；差动直轴全动平尾，单垂尾，双腹鳍，机身采用 超音速面积律修形、梁式与半硬壳式的混合机体结构。机体结构使用寿命4000飞行小时。先进的气动布局使飞机具有较好的升力特性、较大的升阻比和良好的大迎角特性。

　　·高性能的发动机系统

　　装用一台RD-93推力大、油耗低的高推重比涡轮风扇发动机，发动机全加力推力830O公斤，作战推力5O4O公斤，有效提高了飞机的爬升率、机动性和续航时间。

　　·优良的短距起降性、较大航程和作战半径

　　采用前三点式起落架，整体结构油箱，机内燃油227O公斤。可外挂三个副油箱。

　　·先进的弹射救生系统和良好的座舱视野

　　微爆索穿盖弹射救生系统，由舱盖微爆索破裂系统和“零-零”弹射救生座椅组成。大大地提高了在低空不利姿态下的救生生存率。座舱既能配装国产最先进的TY5B火箭弹弹射椅，也能配装英国马丁·贝克公司的MK-16K弹射椅，为用户提供了多种选择。整体圆弧风档，水泡式座舱盖，正前方下视角大于13°，水平视界达330°。为飞行员提供了良好的视野。

　　·先进的飞行控制和航电与武器综合化系统

　　采用低成本、先进的纵向全权限四余度数字式加两余度模拟式备份电传操纵系统、横向机械操纵加有限权限两余度数字式控制增稳系统。使飞机具有较高的性价比、良好的飞行品质和多种自动驾驶功能，适应性好，可扩展性强。

　　以两台武器任务管理计算机和MIL-STD-1553B航电总线及MIL-STD-1760C武器总线为中心的航电与武器综合化系统具有目标搜索、探测与跟踪，外挂管理，武器发射和投放计算，导航计算，通信与敌我识别，数据链通信，导弹逼近告警，综合电子战，任务计划和参数记录等功能、现代化的座舱布局。座舱内装有宽视角平显和三个彩色多功能液晶显示器，双手握杆操纵系统，具有良好的人机界面。座舱照明亮度满足夜间飞行的要求。

　　多功能脉冲多普勒火控雷达具有速度搜索、边跟踪边扫描、边搜索边测距、单目标跟踪、多目标跟踪和空战格斗等空-空模式，并具有真波束地图测绘和扩展、波束锐化、空地测距、面目标探测和跟踪等空-地模式。

　　·强大的武器配置，精确对地攻击能力

　　装有一门23毫米机炮。全机包括翼尖弹在内共有7个外挂点，可悬挂多种空-空、空-地武器，总外挂能力为3600公斤。可根据飞机执行不同任务外挂近距格斗导弹、超视距中程导弹、反舰导弹、反辐射导弹；250公斤、500公斤、1000公斤常规炸弹和激光制导炸弹；各种口径火箭弹；电子战吊舱；激光吊舱和红外夜视吊舱等。

　　·优越的作战性能，全天候、超视距作战能力

　　飞机具有突出的中低空、高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击以及超视距作战能力。以空-空作战为主，兼有较强的空-地作战能力。拥有较大的航程、留空时间和作战半径。能全天候执行制空作战、防空拦截、战斗护航、战场遮断、近距支援、对海支援和对地精确打击等任务。也可发展为侦察、干扰、教练等特种飞机。

　　FC-1“枭龙”战斗机主要数据：

　　翼展 8.98米 机长 14.30米 　　

　　机高 4.90米 　　

　　主轮距 2.54米 　　

　　前主轮距 4.94米 　　

　　正常起飞重量 9100千克 　　

　　最大起飞重量12700千克 　　

　　外挂能力大于 4000千克  “枭龙”战机三视图

　　机内燃油 2300升 　　

　　最大马赫数 大于M1.8 　　

　　实用升限 16500米 　　

　　起飞滑跑距离450米 　　

　　着陆滑跑距离700米 　　

　　航程 3000千米（内油1800千米） 　　

　　限制过载大于 8G