春运国航西南增飞900余班 广深线投入大机型

　　2013年12月30日，国航西南分公司春运加班计划出炉，春运期间，国航西南共计划增飞900余个班次，增投座位13万多个，外出务工人员回川团圆和成都旅客飞往各旅游热点的航线成为加班重点。

　　据预测，今年春运成都航空市场需求与去年相比略有增长，春运期间整体客流呈现波浪型分布。预计从1月9日起，进港客流开始启动，节前2至3周进入高峰，外地打工者和学生回乡探亲旅客形成回流客流，这股客流一直持续到除夕（1月30日）当天，初一到初四处于波谷，客流相对比较平稳，从初五开始，度假后的外出打工的人和外出旅游的游客开始出行，形成节后旅客高峰期，一直持续到整个春运结束。

　　四川是外出务工大省，从广州、深圳等地飞往省内的航线成为加班热点，国航在宜宾、泸州、达州和重庆万州等地往返广州的航线上都安排了加班，从1月9日开始，一直持续到春运完全结束。其中宜宾-广州43班，达州-广州86班，泸州-广州72班，万州-广州64班，总计265班。另外，国航在成都飞往广州、深圳的航线上大量使用宽体客机A330，采用大机型替换小机型的方式增加运力投入。

　　除华南外，藏区航线也是国航关注的重点。国航在成都到拉萨投入加班56班，成都至林芝52班，从成都到邦达40班。

　　外出旅游是许多家庭过春节的另外一个选择，因此各旅游热点是国航春运加班的另外一个重点，气候温暖的地点尤其受到青睐。国航在成都至三亚、海口航线投入宽体机的基础上，还在成都至海口航线上安排了40个加班，大年三十到初七期间成都至西昌、丽江、九寨沟、攀枝花等地各投入8个加班。国际和地区航线上，国航成都至台北、加德满都航线上，国航将分别投入4个班次的加班，运送游客前往度假，在香港、新加坡等航线上，国航则采取更换大机型的方式增加运力投入。