7月3日拍摄的安徽芜湖港件散货码头作业区。近年来，安徽大力发展水运基础建设，依托长江“黄金水道”与江淮运河两大主动脉，构建起通江达海的立体化航道网络。 潘柳全摄（中经视觉）
7月3日，广西梧州西江段水域，装运夏季生产、生活物资的船舶络绎不绝。西江黄金水道连接粤港澳大湾区与西部地区，是我国内河主要运输通道。 颜桂海摄（中经视觉）
7月8日，船舶行驶在长江航道江苏南京段。四通八达、畅通高效的内河运输，为经济发展提供强力支撑。2024年长江干线货物吞吐量达到40.2亿吨，连续20年位居全球内河第一。 史 俊摄（中经视觉）
7月1日，湖北宜昌市，船舶有序通过三峡双线五级船闸。三峡船闸多年来保持高效运行，货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。郑家裕摄（中经视觉）
6月27日，浙江金华市婺城区衢江航道江面上，钱塘江三级航道整治工程船在进行航道疏浚作业。胡肖飞摄（中经视觉）
7月1日，货船行驶在湖北恩施土家族苗族自治州巴东县境内的长江巫峡水域。焦国斌摄（中经视觉）
6月30日，江西九江市湖口县银沙湾园区一电煤货运码头在装卸电煤，通过水道发往各地。朱海鹏摄（中经视觉）
