经济日报记者11月6日从中国船舶集团旗下的重庆红江机械有限责任公司（简称“中国船舶重庆红江”）获悉，该公司自主研制的LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统，近日在中船动力（集团）位于上海临港的船用动力试验中心成功进行了首次配机试验。

　　据了解，这款低速机高压共轨燃油系统将用于为船舶柴油机供油，具有压力高、油量控制精确等性能特点，技术指标达到并超过部分国际同类产品水平。

　　在该系统开发过程中，中国船舶重庆红江先后突破了总体结构设计、关键性能设计、精密制造加工技术、试验验证技术在内的多项关键核心技术，解决了小油量喷射稳定性问题，提升了喷油器工作性能的一致性。

　　中国船舶重庆红江相关负责人介绍，此前，我国的船舶燃油系统关键技术和核心部件主要依靠进口，不仅价格昂贵，而且面临“卡脖子”风险。此次配机试验取得成功，意味着我国在船舶燃油系统相关产品和技术上实现了自主可控，填补了我国在船用低速机高压共轨燃油系统领域的空白，具备研制此类产品的能力。

　　同时，中国船舶重庆红江通过自主创新，初步建立了低速机燃油系统自主研发体系与试验体系，真正实现了“从无到有”的目标。（经济日报记者 吴陆牧 通讯员 鲜文丽）