经济日报-中国经济网讯 记者齐慧、通讯员文朝维报道：8月30日上午，由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段会岗山隧道顺利贯通，标志着该标段所有隧道全部贯通，为后续架梁铺轨创造了有利条件，为全线按期建成通车提供了保障。

　　会岗山隧道位于云南省西双版纳州境内，全长约8.9公里，是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道，在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称，是全线重点控制工程。为克服隧道掘进难题，该项目部与参建各方现场勘查、研讨，倡导采用动态设计的方式，及时对支护措施进行动态调整，有效解决了现场施工难题。同时，组织开展全员创新活动，大大提高了施工安全与质量管控效果。

　　据悉，正在建设中的中老铁路国内部分玉磨铁路是中国推进“一带一路”建设与周边国家实现互联互通的重要交通基础设施，北起云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳州、中老边境口岸磨憨，全长508公里，设计时速160公里。通车后，昆明至西双版纳旅行时间仅需3小时左右，届时其将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道，对拉动沿途经济发展发挥重要作用。