【经济特区40年@治理现代化】

　　40年来，深圳外贸实现了历史性跨越，特别是面对当前严峻复杂的国际贸易形势，深圳外贸更是展现出了超强韧性。数据显示，今年前7个月，深圳进出口总额1.6万亿元，同比增长1.6%，在内地前5大外贸城市中率先实现正增长。

　　开拓新市场、助力新业态、畅通新通道，深圳海关先后推出一系列改革，积极营造良好的口岸营商环境，助力外贸高质量发展。

　　前7月，深圳对“一带一路”相关国家和地区进出口总额同比增长4.9%，特别是对东盟进出口额达2483.8亿元，同比增长11.9%，东盟等新兴市场持续开拓增长，发挥了深圳外贸基本盘、稳定器的作用。

　　深圳外贸结构不断优化，步子越走越稳健。柬埔寨大米、老挝啤酒、马来西亚燕窝、泰国乳胶制品等东盟特色商品从深圳口岸源源不断地进入内地市场。深圳的优势机电产品等也快速打开东盟市场。

　　为促进跨境电商发展，深圳海关全力升级改造跨境电商场站，开展跨境电商业务的监管场所达到8个，增加了1倍，通过优化区域分布，引进智能仓库、立体分拣矩阵等先进设施，吸引优质企业集聚；针对跨境电商出口“退货难”问题，优化监管模式，退货商品通过全国通关一体化、跨境快速通关模式实现快速进境；在前海综合保税区开展“全球中心仓”改革试点，电商货物与普通保税货物同仓存储、账册互转，出口电商包裹可根据自身物流需求与不同贸易形态商品集拼发货，满足跨境电商出口物流的多元化需求，节省企业运营费用，压缩通关时间。

　　目前，在深圳海关的推动下，深圳跨境电商一般出口、保税出口、直购进口、保税电商进口4种模式已全线打通，实现全链条发展。截至今年7月，深圳海关已累计验放跨境电商零售进出口商品近3亿票，货值130亿元。

　　8月18日下午，“湾区号”中欧班列首发，从深圳平湖南综合物流枢纽站台驶出开往德国杜伊斯堡，粤港澳大湾区国际物流又开通了一条新通路。

　　在畅通物流供应链方面，整合港口资源，推动建设港口群发展，推动粤港澳大湾区港口群互联互通，打造“深圳港一体化运作”模式，实现盐田东西部港区物流无缝对接；突出“海陆空”多式联运优势，在前海建设“国际海运中转分拨集拼中心”，加强区港联动，实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务，推动建设“珠江水域城际港”，多渠道保障国际物流供应链稳定畅通。

　　同时，支持深圳机场开通“客转货”航线，缓解空运运力不足的问题；组合叠加税收便利、保税物流、技贸服务等海关改革措施，帮扶供应链企业用足用好政策红利，实现可持续发展。 （本文来源：经济日报-中国经济网 作者：李小芳）