海南离岛免税新政实施已近两月。8月19日，海南省公布的最新数据显示，7月1日至8月18日，4家离岛免税店销售额突破50亿元，同比增长2.5倍，日均销售额超亿元;购物人数达74万人，同比增长70%;购物件数458万件，同比增长1.5倍。

　　同一天，全球知名旅游零售杂志《穆迪戴维特报告》发布了2019年全球旅游零售商排名，并指出2018年和2019年强势上升到全球排名第4位的中国免税企业——中国旅游集团旗下中国中免公司预计将登上2020年全球旅游零售商排行榜榜首。

　　在全球备受疫情困扰、市场惨淡经营的背景下，中国中免凭借什么逆市上扬、勇夺桂冠？海南离岛免税又将给中国中免和免税行业带来哪些新机遇新玩法？

　　厚积薄发，国内市场占有率超9成

　　中国免税品（集团）有限责任公司成立于1984年，经过30多年的快速发展，目前已成为世界上免税店类型最全、单一国家零售网点最多的免税运营商，先后与全球近1000家世界知名品牌建立了长期稳定的合作关系，在全国30 多个省区市、港澳台地区和柬埔寨等地设立了九大类型240多家免税店，每年为近2亿人次的国内外游客提供免税商品服务，2019年国内市场占有率超过了90%。

　　中国中免总经理陈国强表示，多年以来，中国中免依托快速成长的中国消费市场，围绕采购能力、运营能力、渠道拓展能力、数字化能力和市场营销能力持续发力。在渠道拓展方面，中国中免先是通过资本化运作并购了国内知名的日上免税行，通过竞标获得香港国际机场烟酒店、澳门机场免税店经营权，开设香港东荟城市内店、澳门上葡京市内免税店以及柬埔寨3家市内免税店，在海外市场竞争中成果卓著。在国内的机场竞标中更是一路过关斩将，获得了首都T2、T3机场、大兴机场、上海浦东、虹桥机场和广州机场等重要枢纽机场的免税经营权。

　　同时，中国中免在北京、上海等5城市布局了市内免税店，在海南开设三亚国际免税城一期、二期，通过并购海免获得海口市内免税店和机场免税店、博鳌市内免税店的经营权。业内专家认为，市场渠道的拓展和市场份额的不断提升，帮助中国中免在国际品牌商中建立了更高的市场地位。近年来，国际品牌商在招商、采购和市场方面的支持，成为中国中免采购能力持续提升的重要因素。

　　近年来，中国中免还不断引进国际化高级运营管理人才，着力提升大型国际机场平台和海南离岛免税店的运营能力。同时通过数字化手段，提升管理和物流效率，并与阿里合作推出门店预订业务，在免税新零售方面不断创新。在市场营销方面，和品牌商积极配合，不断推出具有市场影响力的促销活动，大大带动了消费者的品牌认知度和消费热情。

　　2019年，中国国旅的母公司中国旅游集团对旗下所有业务单元进行重新整合。中国国旅的旅行社业务被整合到集团旗下的旅行服务板块，而原来藏在中国国旅背后，主营免税业务的中免集团则被调整至旅游零售板块，成为主营免税业务的一个业务单元。为突出公司免税主业特征，2020年6月29日，中国国旅将公司证券简称更名为“中国中免”。陈国强表示，更加聚焦的经营战略和母公司旅游资源链的强势赋能，也是近两年来中国中免在全球市场排名快速提升的有力保证。

　　借力离岛免税，走上发展快行道

　　7月1日起实施的离岛免税购物新政策，是《海南自由贸易港建设总体方案》正式公布以后第一个实质性落地实施的重大政策。离岛旅客每年每人免税购物额度由3万元提高至10万元、不限次；离岛免税商品品种由38种增至45种；取消单件商品8000元免税限额规定；大幅减少单次购买数量限制的商品种类，仅限定化妆品、手机和酒类商品的单次购买数量……

　　在旅游业整体受疫情重创的情况下，海南离岛免税购物消费实现了逆势迅猛增长。其中，单价超过8000元的免税品消费增长显著,销售额近12亿元，同比增长4.2倍，占总销售额的比重提高到24%,较新政策实施前增长了7个百分点；免税品总体购买件数同比增长了1.5倍。

　　面对“买买买”的巨大热情，排队时间长、部分商品缺货等情况备受关注。“销售非常火爆，最高时增长近3倍。很多商品都卖断货了，尤其是贵价商品。现在境外疫情肆虐，欧美很多厂家一直停产，国际物流也受阻。”陈国强表示，中国中免想了很多办法，正在密切联系品牌商克服一切困难从全球调货，优先满足中国市场的供应，满足疫情恢复后持续升温的海南免税市场需求。

　　一方面，中国中免积极与海关监管系统和公共服务平台进行联调联试，确保离岛免税进销存系统运转顺畅，配合海关风险防控和日常监管需求。另一方面，迅速扩大免税经营面积、新增离岛提货点营业面积、与重奢品牌密集谈判，在三亚国际免税城、海口日月广场免税店和海口美兰机场免税店内分别新增酒类专卖店和电子产品店。同时，紧急调拨多个国际重奢品牌商品供应，确保满足旅客对于贵价商品的需求，不断提升服务质量。

　　陈国强表示，在党和政府的有力领导下，疫情在我国得到有效控制，为疫情后的市场恢复带来了有利机遇，离岛免税政策更是推动中国中免的业务发展驶入了快行道。“中国中免今年主要的发力点也在海南，我们一定努力抓住机遇，下半年我们还会继续开展丰富的促销活动，给消费者最好的购物体验，把行业和市场对我们的预期变成现实。”

　　无惧竞争，共同做大市场蛋糕

　　近期王府井成为我国第八个拥有免税牌照的企业，海南省也宣布将按照经营品牌、品种、价格和国际三同步的原则，采用招标等市场化竞争方式选择并确定新增加的海南离岛免税购物经营主体。这意味着，不仅中国中免在海南独家经营的格局将被打破，传说已久的外资企业或也将进入海南免税市场。新竞争者纷纷入局，中国中免预期中的全球第一能否实现并站稳？

　　在陈国强看来，百货企业等进军免税市场，可能会给免税业务带来很多新的玩法和新的想象，但可以肯定的是，市场蛋糕一定会越做越大。国内的免税企业一直都保持着交流沟通和合作分享的良好关系，共同的使命是把中国免税市场做大，吸引更多海外消费回流，并积极抢占全球免税市场的份额。

　　“中国中免的竞争目标始终在海外。由于免税购物的独特性，我们机场、口岸店一直对标的是对岸国家免税市场的价格，这种竞争甚至是点对点的。”陈国强说，中国中免的发展，是一个厚积薄发的过程。2018年,中国中免在全球免税运营商中排名第四。2019年，中国中免在上海机场、北京机场、广州机场、香港机场以及海南市场，都创造了历史销售新高，发展势头非常好。“新冠疫情给行业和企业都带来了严重的冲击和挑战，特别是机场渠道几乎陷入停顿。但是中国中免三十多年来，也经历了类似非典等严峻考验，而我们的业绩始终处于上升曲线，没有回落过，所以我希望今年我们一样可以做到。”

　　未来在品牌、品种、价格和国际三同步的情况下，与国际知名免税企业相比，中国中免的竞争力如何体现？陈国强表示，追求全球最有竞争力的价格，一直是中国中免追求的目标。中国拥有14亿人口的超大规模市场优势和世界最大规模的中等收入群体,是全球最具成长性的消费市场。消费者是用脚投票的，给消费者提供更好的品牌、品种和价格，就需要企业不断做强做大。在三同步方面，中国中免的招商和议价能力已经是世界顶尖水准，三亚国际免税城里云集了许多国际大牌的亚太旗舰店和最新概念店，在全球市内免税店中也是领先的。未来的海口国际免税城，将会规模更大，品牌更全，品种更多。

　　陈国强表示，免税从来不是一个垄断的行业，而是在国家特许经营政策下充分竞争的行业。中国中免的竞争者都是全球顶尖的旅游零售企业。从原来的二十几名到十几名到第四甚至冲击全球第一，中国中免就是这么一路走下来的。“我们在拿到的很多竞标项目中并非报价最高的，机场看中的还是我们在全球领先的综合实力。中国中免不仅具有核心能力和专业人才的竞争的优势，还有深耕中国市场三十余年的深厚积累。”陈国强说。

　　“海南自贸港的发展一日千里，未来这个市场到底有多大，可能望都望不到边，想都想不到头。所以，对于海南的免税市场也要用发展的眼光看问题。”陈国强说，中国中免是离岛免税的先行者，2011年，中免集团三亚市内免税店作为国内首家离岛免税店开始运营。十年来，中国中免是海南繁荣发展的亲历者和建设者。未来，中国中免将继续为海南自贸港建设作出更大的贡献。

　　随着近年来一系列吸引海外消费回流，完善免税业务发展的政策导向下，中国的免税企业被激发出强大的活力，在快速提升国际免税市场份额和参与国际竞争中扮演着越来越重要的角色。《穆迪戴维特报告》在其最新一期杂志中表示，疫情冲击下，2020年的世界旅游零售市场将会讲述一个截然不同的故事。随着中国出台一系列政策鼓励国内消费，中国国内旅游业复苏反弹，中国中免及其海南离岛免税业务成为全球旅游零售市场的“灯塔”。在竞争对手衰退的情况下，如果中国中免能够保持并发展其中国市场业务，以获取2020年全球排行第一，这一地位在今后或许还将得到巩固。

　　7月21日，习近平总书记在企业家座谈会上，勉励企业家要立足中国，放眼世界，带动企业在更高水平的对外开放中实现更好发展。对于未来的发展，中国中免信心满满：无论是中国中免的发展，还是中国免税行业的发展，背后是中国改革开放40年多来的伟大成就，是中国经济的坚实发展，是人们追求美好生活的愿景，是中国消费者强劲的购买力。

　　“从这个角度看，中国中免没有上限，中国免税行业也没有上限。这个第一我们一定要拿，而且一定能拿到。”陈国强说。（经济日报-中国经济网 记者 熊丽）