“世界这么大，我想去看看。”“说走咱就走！”这几年，类似的流行用语是不是听到过不少？其实这正是当下人们生活方式的真实写照。“说走就走”看似随性，可一部手机走天下却不是这么简单就能实现的，我们能够拥有这样的生活方式，底气从何而来？

　　说走就走，背后是强大的基础保障能力。改革开放以来尤其是党的十八大以来，我国交通运输面貌发生了历史性变化，公路、铁路、民航、水运全面开花，用几十年走完了西方发达国家几百年走过的发展历程。这背后，凭借的是以人民为中心的发展理念，得益于中国特色社会主义制度优势，也是几代人共同努力的结果，来之不易。

　　说走就走，背后是一个个“最后一公里”被攻克。全面小康，一个人也不能落下。今年不仅是全面建成小康社会收官之年，也是脱贫攻坚决战决胜之年。贫困地区水电路讯等基础设施状况较差，存在许多“肠梗阻”，从党中央到各地方，投入了大量人力物力财力，付出了艰辛努力，攻克了一个个难关，才能实现路成网、人流畅的局面，这在疫情影响的当下尤为不易。

　　说走就走，背后是硬件与软件的深度融合。有了基础设施的硬件，只是解决了“有没有”“够不够”问题，人民群众更关心的还有“好不好”。这些年来，我国抓住了信息革命的机遇，在政府部门和相关行业、企业共同努力下，信息化、智能化快速发展，与交通行业深度融合，解决了信息互动、网络买票等一系列难点，出行靠一部手机全部搞定，说走就走才成为现实。

　　说走就走，考量的不仅仅是交通发展水平，更映射着经济社会发展阶段。比如，人们有经济实力，是出行的前提；基础设施完善，才能保证出行质量；合理的假期结构，才有旅行的可能；高速的经济运转，才有更多的商务出行……这一切都依靠经济发展和社会进步，需要提升社会保障能力，稳定就业和收入。再比如，要想说走就走还要有“闲”，这是出行的动力。要让富裕起来的群众，在辛勤工作之余，有时间出行，充分享受发展红利、劳动成果。这就需要各方共同努力，研究出行需求，合理安排假期等。

　　“民亦劳止，汔可小康。”在党中央的坚强领导下，在全国人民的共同努力下，千百年来憧憬的小康梦想即将实现，人民群众正在追求幸福美好生活的路上阔步前行。（经济日报-中国经济网 齐 慧)