经济日报-中国经济网北京10月24日讯（记者刘成 通讯员 杜茜）10月23日上午， 2019中国汽车零部件行业年会、高峰论坛在山东莱西开幕，本届年会以“协同、创新、突破——共建中国汽车产业链新生态”为主题，由工信部、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、青岛市政府主办，青岛市工信局、莱西市政府承办，青岛市新能源汽车产业协会协办。约600位来自国内汽车整车及骨干零部件行业的专家、学者参与论坛，进行深入交流探讨，分享成功经验、凝聚共识，从而引导行业积极应对挑战、抢抓机遇、促进汽车产业高质量发展。 中国汽车工业协会副秘书长师建华主持年会并做了《2019年中国汽车零部件行业工作报告》。

　　未来一个时期，我国汽车市场会面临差异化、多元化的消费需求，这将是中国品牌汽车发展面临的新挑战。在汽车零部件企业面对新技术同汽车产业加快融合、产业生态深刻变革的大环境形势下，本次年会邀请汽车整车及骨干零部件企业、科研院所、大专院校、行业专家进行深入交流探讨、分享成功经验，凝聚行业力量，共同为探索新思路、研究新办法、构建新格局出谋划策，积极促进汽车零部件企业的基础能力建设和品牌建设，构建新型产业生态，实现汽车产业链协同、健康发展。

　　据了解，这次年会论坛之所以在莱西举行，与莱西致力于新能源汽车产业的发展密不可分。记者从年会上获悉，近年来，莱西注重以平台思维推进新能源汽车产业集群化，深化与中国汽车研究中心合作，着力打造国内产业链最完善、技术水平最先进的新能源汽车产业体系。北汽新能源汽车莱西生产基地总投资50亿元，占地1600亩，设计产能35万辆，2015年落户莱西实现了当年签约、当年开工、当年投产，2018年产量达到了9.8万辆，二期于今年上半年投产，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，是国内第一张新能源汽车生产牌照、第一家新能源行业国家级绿色工厂获得者。四大车间采用了世界一流的自动化智能设备和信息化管理系统，2018年被工信部认定为智能制造三级企业，实现了智能化、自动化、信息化发展，已经成为全国产能、产量最大的纯电动新能源汽车制造基地。

　　当前，莱西正致力于构建国内产业链最完善、技术水平最先进的新能源汽车产业体系。长春住电、韩国DAT、盛瑞智达、鸿基合创、郎德机械、海沃汽车以及中铁中基、康太源物流等一大批汽车零部件和物流配套企业纷纷落地和投产，新能源汽车产业链不断完善。其中，总投资30亿元，年产能10GWH的国轩高科青岛生产基地已建成国内一流、国际领先的智能化动力电池生产线，韩国耐克森轮胎生产基地，年产半钢子午轮胎2100万条，是保时捷等全球知名汽车品牌重要供应商。华通汽车零部件产业园、青岛城投零部件产业园等专业化园区正在建设，通过个性化厂房定制，满足“拎包入住”需求。中科产业城正式开园，首批36个产业项目集中入驻，为新能源汽车产业发展提供源源不断的技术支撑。

　　通过联合举办2019中国汽车零部件行业年会，莱西将进一步加强与企业间的交流合作，完善产业链、技术链和产品链，加快建设集电池、电机、电控三大新能源汽车核心零部件配套完备的全产业链生产基地，构建起从配件生产、整车制造、产品销售、物流运输、技术研发于一体的千亿级新能源汽车产业链。