互联互通项目带动中新合作：打造陆海新通道 资金融通实惠多

　　中新（重庆）多式联运示范基地奠基仪式和中新互联互通重点项目签约活动日前在重庆举行，这是中新互联互通项目启动3年多来的又一重大进展。截至2018年12月，中新双方共签约140个合作项目，总金额逾219亿美元。在金融服务、航空产业、交通物流、信息通信等重点领域推动了一批战略性、示范性项目落地。

　　此次奠基的中新（重庆）多式联运示范基地项目建成后，将依托重庆果园港区和鱼嘴货运站，整合水运、铁运、空运、公运等运输方式，打造多式联运物流示范作业区及配套园区等功能区，连接中欧跨境铁路通道、“陆海新通道”和长江经济带，助力西部开发开放。

　　在重点项目方面，两江新区管委会与新加坡鹏瑞利置地集团合作建设鹏瑞利国际医疗健康综合产业项目，将以重庆北站交通枢纽为依托，形成集国际医疗机构、国际养老机构、高端酒店、商业、国际会展中心于一体的医疗养老商业综合体。此外，由新加坡莱佛士医疗集团投资建设的重庆莱佛士国际医院，也将进一步提升重庆医疗国际化水平。

　　中新金融合作同样为两国企业带来了方便和实惠。2018年3月份，重庆砂之船集团的不动产投资信托项目通过中新互联互通项目，在新加坡交易所成功上市，成为亚洲首个上市的奥特莱斯不动产投资信托项目。“过去10年，砂之船重资产运作，10年才开了10家店；经过中新互联互通项目，我们通过不动产投资信托获得了强有力的资金支持，转为轻资产运作，未来5年到10年内，砂之船计划开店30家，开店速度翻倍。”砂之船集团相关负责人说。

　　重庆市在中新互联互通项目框架下累计落地各类跨境融资项目78个、融资金额54.6亿美元，融资成本较全市平均贷款利率低约1个百分点。复制推广跨境融资模式，辐射带动西部地区企业实现境外融资约30亿美元，覆盖四川、陕西、青海、新疆、广西5个省区。同时，还设立了中新互联互通股权投资基金，已投资物流、大数据、新能源等多个项目，基金管理规模达77.6亿元。重庆市政府还与新加坡金融管理局达成共识，探索共建中新金融科技合作示范区。

　　2018年博鳌亚洲论坛期间，中新两国达成一致，希望发挥好重庆和新加坡的“双枢纽”作用，扩大辐射和带动效应，打造好这条战略性通道。“陆海新通道”正是连接“双枢纽”的桥梁。通道以广西北部湾港口作为国际陆海联通的重要交会点，并以相关西部省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流方式高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家（地区）的陆海通道主轴，辅以各节点拓展支线体系，提升辐射集聚效应，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线，构建联通全球的互联互通网络。

　　在这条通道上，重庆充分发挥运营中心作用，联动相关国家和地区，在通道运营组织、政策创新、合作机制建设等方面展开了积极探索。截至2018年12月31日，“陆海新通道”三种主要物流组织形式已全面运行，并先后实现与中欧（重庆）班列无缝衔接。其中，“渝黔桂新”铁海联运班列累计开行657班，实现“天天班”双向对开，目的地覆盖全球71个国家和地区、155个港口；国际铁路联运（重庆—河内）班列累计开行55班；重庆—东盟跨境公路班车，累计发车661车次，服务网络延伸至越南、泰国等地。同时，重庆还依托果园港，与新加坡合作伙伴共同组建合资公司，打造多式联运综合交通枢纽和物流贸易集散中心。服务网络已从越南、老挝、缅甸延伸至泰国曼谷、柬埔寨金边，以及马来西亚和新加坡等东南亚地区。（经济日报-中国经济网记者 冉瑞成）