[砥砺奋进的五年]超级探测器“嫦娥五号”

　　原标题：[砥砺奋进的五年?超级家族]超级探测器“嫦娥五号”

　　央广网北京6月9日消息（记者张棉棉）据中国之声《新闻纵横》报道，今天（9日），“超级家族”派来和大家对话的是超级探测器“嫦娥五号”。大家应该还记得，嫦娥一号和二号完成了“绕月”，嫦娥三号完成了“落月”，而嫦娥五号将在今年年底飞向月球，完成月面取样返回任务。这是中国探月工程“三步走”的最后一步，如果这次任务成功了，中国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家。那么，嫦娥五号计划怎样为我们捧回月球土壤呢？任务成功后，接下来又是否会有人去登月？

　　从前，地上的嫦娥羡慕月宫里的生活，就吞服了长生不老药飞到了那里，在那里还有一只白兔拿着玉杵，正在捣药。

　　嫦娥五号：这是传说，真实的故事，还是由我――嫦娥五号讲给你听：月亮上其实特别冷，最低能到零下183摄氏度。俗话说，天上一天等于地下一年，由于自转周期不同，在月亮上，一个月夜等于地球上的14个日夜。那里没有月宫，但是，真的有“嫦娥”和“玉兔”！2013年底，我的三姐――嫦娥三号带着中国造的第一台月球车”玉兔号”抵达了月球，她们的任务完成后，就永远留在了那里。不过，今年11月左右我将在咱们国家目前推力最大的长征五号运载火箭护送下，从中国文昌航天发射场启程去月亮上找他们。

　　记者：我记得去年2月采访嫦娥三号时，她是最后一次苏醒，当时，她已经在遥远的月球超期服役了14个月，现在她们终于能见到家乡的亲人了！

　　嫦娥五号：相比三姐，我更丰满一些，体重是她的两倍还多一点，现在流行大号姑娘。我不仅能“到月球”，还能“回地球”，不胖点，没有能量，我怎么回得来？

　　嫦娥五号着陆地点（红圈处）：吕姆克山脉（喻菲摄）

　　记者：嫦娥五号，你看起来确实不太一样，轨道器、上升器、着陆器和返回器都串在一起，像一串“葫芦”，真是“凹凸有致”！

　　嫦娥五号：你不懂，这叫健美。中国探月工程三期总设计师胡浩说，我的每一部分就像变形金刚一样，是组合在一起的，它们是搭配发挥作用的。“从发射到月球轨道，这四个器是在一起的。但到月球轨道之后，一方面要进入月球轨道，另外一方面要进行分离。使着陆的这两部分着陆在月球上，轨道器和返回器还停留在月球轨道上。这时候出现了两两器组合的情况。到月球之后，着陆器和上升器又各自有工作，着陆器主要是月球环境的探测和月球月壤的采集，以及将月壤转移到返回器中。完成这些任务后，上升器要进行上升，点火上升，离开月球表面进入月球轨道，和停留在月球轨道上的轨道器和返回器进行对接，将样品转移到返回器中，再分离。这时，轨道器带着返回器从月球轨道返回地球。在进入地球附近的时候，轨道器和返回器要再次分离，返回器返回地球。”

　　嫦娥五号：除了看三姐，这次我最重要的使命是把月球土壤带回来。我会落到位于月球正面西北部的吕姆克山脉附近。在那里，我有两套系统来帮我获取大约两公斤的月球样品：一套是要在月球上进行钻取，获得月球深层次的样品；另外一套是抓取月球表面上的样品，这部分月球表面的土壤是我主要带回来给你们看的，分量大约是从月球内部取壤的3倍。我在月球上取壤的时候就像大家在街头玩的夹娃娃游戏。

　　嫦娥五号：胡浩总设计师说，“表取”要用机械臂，但有一定范围，因为毕竟机械臂的长度有限。爪子要张开，它在轨道器上，爪子张开抓住，需要控制的精度很高，一大堆要求，好多系统要提供支撑，包括测控，自己看，眼睛得好使，要不然误差大就抓不住了。

　　记者：组合体要在38万公里外的月球轨道上第一次实现交会对接，这和天宫二号和神舟十一号的交会对接有什么不同？

　　嫦娥五号：基本原理是相同的，但是，神舟十一号里有航天员，他可以在返回舱中来回移动，而我这次去是自己去，没有航天员在身边。怎么办呢？

　　记者：总不能求助玉兔号吧？

　　嫦娥五号：它可以给我精神上的支持。其实，中国航天科技集团公司总工程师、中国探月工程三期副总设计师孙为刚已经给我设计了一套机构，可以让取回的物品自动转移到返回器中，并且还会把我的返回器自动封死，不会在返回的过程中，漏掉一分一毫。“这在我们国内是个突破，包括样品的转移过程，从一个航天器转移到另外一个航天器中必须要安全、可靠，并且不能卡死。卡死以后，我们连分都分不开了。转移完了以后还要封装，把舱门关死。”

　　嫦娥五号：不过，我觉得这些都不是这次任务中最难的地方，高速返回才是最关键的，我要按照每秒十多公里的第二宇宙速度高速再回到大气层。中国国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠曾经对我说，担心我速度太快万一刹不住，有生命危险，所以科学家们设计让我呈跳跃式着陆。“我们专门设计了特殊的这种返回轨迹。就像小时候打水漂，目的就是进一步减速，通过减速保证整个产品返回的顺利。”

　　记者：嫦娥五号，真希望下一次你再启程的时候，可以有宇航员陪在你身边，然后就像美国阿波罗号上的尼尔?阿姆斯特朗一样，也在月球上留下一个鞋印。

　　嫦娥五号：这回算你说对了。孙为刚老师告诉我，在我设计之初，他们就努力通过整个工程，为载人登月和探索火星来进行技术验证和考核。“载人登月是我们心中早有的计划，在探月工程中考核技术，我们也专门就载人登月进行了多次的研讨和论证。”

　　记者：如果所有的探月技术已经得到了验证，是不是就不用人再到月球上去了？现在，很多国家不都已经暂停探月的脚步了吗？

　　嫦娥五号：当然不是，现在我们只是验证了探索月球正面，我的另一个姐姐――嫦娥四号会在明年去探索月球背面。她要实现发射中继星和发射月球背面着陆器、巡视器两项任务，这些都是世界上的“首次”，也让很多外国研究机构都羡慕不已。美国新任总统特朗普就对登月工程非常感兴趣，但和半个世纪前不同的是，这次特朗普打算和私营领域合作。他们已经开始动作了。至于为什么一定要让人来登月。孙为刚老师说，“如果问，我们人为什么要登喜马拉雅山？我们可以用直升飞机把设备送到喜马拉雅山上，但为什么有人去呢？他一定是有探索的精神，航天人就代表人类探索太空的决心。”