春运收官，铁路服务永远在路上

　　2023年的春运已经结束，以国民经济发展大动脉，国家交通体系骨干力量著称的钢铁巨龙——铁路，成为今年运输的主动力，爬雪山、过草地，翻山越岭、爬山涉水，将旅客安全正点运送到目的地。

　　运力大、运价低、安全系数高、便捷、温馨、低碳环保等优势，让铁路成为人民出行的首选交通工具。此外，由于铁路部门采取“一日一图”“动态调整”“加开临客”“增加编组”等措施，让浮动式票价满足更多人群出行选择，让出行乘车环境不再拥堵；静音车厢、智能化动车组、电子客票、刷脸进站、扫码畅行、健康大礼包等服务，让人民出行更加干净、便捷，体验感超强。

　　作为首次服务春运的北京丰台站，京唐、京滨城际铁路开通运营，缓解北京站、北京西站、北京朝阳站等车站人流压力，“轨道上的京津冀”加速形成，区域经济协同发展的号角吹响；同样作为首次服务春运的广西铁路新动脉——南凭高铁南崇段开通运营，让我国南疆国门城市迈入“高铁时代”，更为全线开通后，带动沿线经济发展，促进两国人民交流，服务“一带一路”带来深远影响。此外，去年合杭高铁湖杭段建成通车、郑渝高铁襄万段建成开通、京广高铁京武段按时速350公里高标运营等等，一大批新站新线开通运营，让今年勃勃生机、流动的中国不再拥堵，旅游、探亲、返乡，实现出行畅通无阻。

　　为了满足通勤流、务工流，铁路部门主动作为，积极同地方企业了解出行需求，适时加开务工专列，满足更多出行需求。同时，依托大数据优势，夜间加开“红眼高铁”，扩大计次票、包月票覆盖范围。同时，今年调整儿童乘车规则，让更多适龄儿童享受铁路优惠福利，学生票不再设定寒暑假使用权限，一系列举措切实让大家感受铁路部门胸怀国之大者，将旅客安全、温馨、便捷出行作为自己的行为准则，进一步提升人民的幸福感和获得感。

　　交通强国、铁路先行。今年的春运已经结束，但是铁路部门的热忱服务仍在继续，他们将投入到春季整修、春季鉴定、小长假运行组织等工作中去。为了那句“人民铁路为人民”的诺言，他们是始终奔赴在万里铁道线上，全力满足人民美好出行体验的先行者，让我们为中国铁路点赞！（顾超博）