致敬春运幕后的“守护者”

　　2023年春运进入尾声，在兔年新春腾起的烟火气中，我们奔赴在时光里，只为相聚团圆。春运，是旅人的归途，也是铁路人的征途。他们精检细修，为旅客保驾护航；他们坚守一线，让万千乘客平安到家；他们披星戴月，只为无数家庭更好的团聚，他们是春运幕后的“守护者”。

　　列车上的“美容师”。春运列车入库后，列车“美容师”就开始对列车维护保养，对列车内部进行全面消杀，经过他们的精心“装扮”，列车焕然一新，为旅客提供更加整洁、干净的乘车环境。

　　火车头“修脚师”。火车头和人一样，路跑多了，“脚”也会起“茧”。“茧”不镟修掉，列车就难以平稳运行。“修老茧，轻了没效果，重了容易伤到肉。”因此，对技术、精度、责任心都有非常高的要求，必须集中注意力观察镟刀位置，根据声音随时调整镟修量和镟修速度。轮子少镟一毫米，火车就能多跑一万里，在1毫米的范围内作业，相当于在一根头发丝上精雕细刻，毫米以内的轮径差肉眼根本无从察觉，但车轮承载千吨之重，控制不好毫厘之间的两轮平衡，就会造成严重的后果。春运是火车头“修脚”旺季，春运期间要镟轮的机车较多，镟轮生产任务较重，夜班镟轮成为常态，心细如丝的他们呵护着火车头强健的“双足”，保障列车万里铁路线上跑得更快更稳。

　　钢轨上的“探伤员”。医生诊疗讲究“望闻问切”，钢轨探伤也是要为钢轨把脉问诊。气温剧烈变化时，最易发生钢轨断轨的情况，每逢隆冬、盛夏，就是他们最紧张的时刻。冬季铁道旁气温接近零下20摄氏度，捂着口罩和帽子，呼出的水汽常常在头发、睫毛上凝结成冰，真正的考验是每天要在数千米的钢轨探伤中，抽丝剥茧地查找以毫米为单位的缺陷，稍有遗漏就会造成安全事故，正是他们的默默付出为平安春运保驾护航。

　　钢轨上的“接骨师”。切割钢轨，焊花飞溅、烟尘弥漫；焊接钢轨，火花跳跃，温度骤升，一串串汗珠和着灰尘淌在钢轨“接骨师”的脸上。春运期间列车通过量和承载量更大，增加了钢轨的疲劳和磨损程度。钢轨的健康事关行车安全和旅客的生命安全，及时更换钢轨可以预防因天气寒冷而发生的断轨问题。为了保证作业质量，他们深夜酣战，争分夺秒，不敢有丝毫的马虎。他们的精益求精才能保证线路顺畅，让旅客坐得安稳舒服。

　　对弈平凡的人，未必不算英雄。他们虽然不直接和旅客打交道，很少有机会展示自己的风采，但他们身上凝聚着新时代铁路工人的责任与担当，他们是春运“幕后的英雄”。平安温馨的春运旅途背后，是他们肩负责任、尽职担当，为旅客点亮了回家的路，是他们用一颗颗赤诚之心，铺就旅客出行安全舒适之路；是他们践行社会责任，用自己的坚守不断传递着爱和温暖，让更多的家庭团圆。让我们致敬春运幕后的“守护者”。(王辰瑶)