正值“十五五”开局之年，中国自动驾驶产业迎来全球化发展的里程碑时刻。3月30日，在迪拜道路交通管理局（RTA）的指导下，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，正式在迪拜启动全无人商业化运营，并建成当地最大规模的全无人车队。这是中国自动驾驶技术首次以全无人形态、规模化落地迪拜，标志着中国智慧交通方案走向“全球商业赛道”，成为新质生产力代表大国交通走向世界的崭新名片。
即日起，公众通过 Apollo Go App 即可一键体验全无人出行服务。作为覆盖自动驾驶技术、车辆到服务运营的端到端无人驾驶出行平台，萝卜快跑已实现全链条的自主运营。
Apollo Go App操作界面
整体运营模式上，萝卜快跑采取“双线布局”策略。一方面，3月30日，萝卜快跑与迪拜最大国营出租车公司DTC（Dubai Taxi Company）签署独家协议，通过技术出海与本地生态深度融合，加速服务落地；另一方面，萝卜快跑与全球出行巨头 Uber 达成合作，用户不久也可通过 Uber App 直接呼叫萝卜快跑无人车。这种“自营+聚合”的并行模式，显著提升了服务的覆盖广度与使用便捷性。
百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠 与 DTC CEO Mansoor Rahma Alfalasi
百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠表示：“迪拜始终以卓越的前瞻视野引领全球智慧出行变革。感谢迪拜相关各方给予的信任与支持，让我们有机会将无人驾驶技术融入这座开放、多元、包容的城市，共同为当地居民和游客带来更智能、更便捷的出行选择。”
自2025年制定超千台无人车规划以来，萝卜快跑先后获颁迪拜“001号”测试牌照及首个全无人测试许可，并启用首个海外运营基地。2026年世界政府峰会期间，迪拜王储谢赫·哈姆丹搭乘萝卜快跑无人车参会，完成“王储第一单”。此次运营启动将有力支撑迪拜《2030年交通规划》中“25%出行由自动驾驶完成”的目标。目前，萝卜快跑已在全球26城完成超2000万次出行服务，正加速构建横跨亚洲、中东与欧洲的全球智慧出行网络。
2026年是中国“十五五”开局之年，也是我国加快建设交通强国、推动新质生产力扬帆出海的关键节点。不同于传统基建的“铺路架桥”，以萝卜快跑为代表的自动驾驶技术出海，输出的是以AI为核心的“软基建”。（中国经济网 记者黄春棉）
(责任编辑：许子杰)
