中国经济网北京10月30日讯（记者 佟明彪）10月30日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）披露了2026年前三季度财务决算。前三季度，国铁集团实现营业总收入9143亿元，净利润盈利130亿元，铁路建设投资带动作用显著增强，客货运输服务品质不断提升，多项运输指标创历史同期新高，国铁企业经营质量效益持续提升，铁路高质量发展取得新成效。
今年以来，国铁集团聚焦服务国家战略，进一步深化铁路体制机制改革，加快建设世界一流铁路企业，优质高效推进铁路客货运输、工程建设、科技创新、改革经营、走出去等各项工作，铁路现代化建设取得显著成效，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。
旅客运输指标创历史新高
据介绍，铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，用好新开通的京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段等新线新站能力，创新客运产品供给，精准投放运力资源，推动旅客运输提质增量，前三季度，全国铁路累计发送旅客37.1亿人次、同比增长4.8%，创历史同期新高，其中5月1日发送旅客2484.4万人次，创单日旅客发送量历史新高。全国铁路累计开行旅游列车2860列，助力更多旅客乘火车“乐游中国”；开行“歌迷专列”“球迷专列”等947列，激活“主题列车+”经济，促进了服务消费发展。推出系列便民利民惠民举措，在京沪高铁、京沪铁路开展火车票预约购票试点服务，常态化运行学生旅客预约购票服务，淡季周中时段给予老年旅客“折上折”票价优惠，铁路常旅客会员服务新增教师积分优惠措施，“静音车厢”服务覆盖超8000列动车组列车，“爱宠行”服务覆盖163座高铁车站、392列动车组列车，“轻装行”服务覆盖212座车站，在京张高铁、海南环岛高铁试点推出“自行车随身行”服务，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提升服务效率和品质，更好地满足旅客多样化出行需求。
铁路现代物流体系建设成效显著
货运方面，铁路部门持续深化铁路货运市场化改革，优化中国铁路物流产品体系，提供高品质、多样化、便利化的物流服务，更好地服务全国统一大市场建设。前三季度，国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，较去年同期微增，继续保持高位运行。精心组织煤炭、粮食等国计民生重点物资运输，有力保障了国民经济平稳运行，国家铁路发送煤炭15.6亿吨、其中电煤10.4亿吨，发送粮食8896万吨、同比增长15%。大力发展物流总包服务，前三季度累计签订物流总包合同1629个，合同运量达13.2亿吨。精心开行“客车化”快捷班列，累计开行跨局货运班列3.75万列，发送货物4118万吨，同比增长38%。发挥中国多式联运发展联盟作用，95306平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%，持续推进中国铁路网络货运物流平台建设运营。创新推出“铁路运费票”物流金融产品，有效降低客户综合融资成本，助力实体经济发展。
铁路建设科学有序推进
铁路部门充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，聚焦服务支撑国家重大战略和区域经济社会发展，优质高效推进铁路规划建设，一大批铁路重点项目取得积极进展。京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁等一批新线新站开通运营，为沿线群众出行提供了便利，带动了产业升级和资源开发。淮北至宿州至蚌埠城际铁路、南宁至珠海高速铁路玉林北至岑溪东段、天津至潍坊高速铁路济南联络线正在有序开展联调联试，重庆至万州高速铁路钢轨全线铺通并启动静态验收，上海至南京至合肥高速铁路沪宁段铺轨施工启动，西安至重庆高速铁路全线控制性工程朱家山隧道顺利贯通。前三季度，全国铁路完成固定资产投资6012亿元、同比增长1.3%，累计投产新线1625公里，为区域经济社会发展注入了新动能。
铁路科技创新取得新成果
国铁集团强化创新主体地位和铁路科技领军企业作用，积极培育和发展铁路新质生产力，推进铁路基础理论和前瞻性技术研究。成立铁路科技创新联盟标准国际化工作委员会，深入推进铁路移动装备、工务工程、通信信号、运输组织等领域技术创新。CR450动车组运用考核圆满完成，铁路数智化技术创新持续深化，人工智能等新技术在铁路各业务领域广泛应用，科技创新在保障安全、支撑建设、提质创效等方面的赋能作用充分发挥。中国铁路精彩亮相柏林轨道交通技术展览会，CR450模拟驾驶体验台、动车组智能检测机器人、西安国际港智能场站等前沿创新成果赢得海内外专业人士和观众点赞。
服务国家重大战略有力有效
铁路部门积极服务高质量共建“一带一路”，精心组织境外铁路项目建设和运营，推动中国铁路“走出去”，中吉乌铁路建设取得重要进展，吉尔吉斯斯坦境内段首座隧道顺利贯通。中老铁路客货两旺，前三季度发送跨境旅客26.5万人次、同比增长37.8%，运输货物1821.1万吨；雅万高铁运输安全平稳有序，服务品质不断提升，辐射带动作用日益凸显；开好中蒙、中俄、中越、中朝国际旅客列车，促进跨境人员往来和经贸交流。推动铁路国际联运高质量发展，中欧、中亚班列累计开行1.6万、1.1万列，同比分别增长15%、2%，西部陆海新通道铁海联运班列发送超97万标箱，有力保障了国际供应链稳定畅通。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，增强了铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性。
运输安全保持持续稳定
铁路部门坚定不移贯彻总体国家安全观，坚持主动预防、超前防范、源头治理，深化安全生产治本攻坚，加强铁路安全基础和应急能力建设，构建高可靠的铁路现代化安全保障体系。坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全第一的理念，成功应对强降雨、台风、地震等极端天气和自然灾害特别是汛期19轮强降雨、7个强台风等考验，与气象、水利等部门密切联系，落实风险研判、会商决策、主动避险等工作机制，及时调整旅客列车开行方案，采取停运、限速、迂回等措施主动规避安全风险，有力保障了旅客安全出行和铁路大动脉畅通。
随着铁路客货运输市场化改革持续深化和铁路网红利逐步释放，国铁集团经营形势持续稳中向好，今年三季度末资产负债率为61.49%，较2025年末下降0.49个百分点。下一步，国铁集团将深入学习贯彻党中央、国务院决策部署，加快推进世界一流铁路企业建设，以改革创新为动力，全面提升铁路运输保障水平，充分发挥铁路建设投资带动作用，确保圆满完成全年目标任务，努力实现铁路“十五五”良好开局，更好地服务和支撑中国式现代化建设。
(责任编辑：杨秀峰)
