10月27日，一年一度的中欧企业家青岛论坛如约而至。
2026中欧企业家青岛论坛现场
中欧企业家青岛论坛已连续举办七年，本届论坛的主题聚焦“央地国企民企外企协同”，约300名全球政商学界嘉宾将共赴这场年度之约。
当前，全球产业格局加速重构，产业链安全、科技创新、绿色转型成为时代命题，也给中欧合作带来新的挑战与机遇。
变局之下，这场论坛恰要回答这样一个问题：进入“十五五”，除了进一步扩大高水平对外开放、更大力度吸引和利用外资。中国企业如何更好地拓展海外市场，尤其欧洲市场？
今年在青投资新设企业65家
尽管受贸易保护主义逆流的干扰，欧洲企业并未停止在青岛投资的步伐，接连落地研发中心和总部项目等高能级分支机构。
今年，欧洲企业在青岛投资新设企业65家，其中不乏重量级项目：
3月，世界500强欧屹集团旗下康迪泰克研发中心落子中德生态园，该中心占地面积1700平方米，拥有90余台套测试设备，主要为汽车零部件产业提供从材料深度分析到产品全项验证的全链条研发测试，可满足亚太区材料和产品开发及产品年度检验试验需求；
4月，德国欧科林格高性能材料亚洲总部项目在青开业，总投资2亿元，重点布局新能源汽车电驱高速密封、储能及半导体氟塑料热交换器、医疗器械配件等多个前沿领域；
德国欧科林格高性能材料亚太区总部在中德生态园投产运营
8月，德国粘合剂与密封胶领域的“隐形冠军”韦思集团，在青设立的中国总部项目正式投产，该项目总投资1000万美元，达产后预计年产值约6000万元，年进出口额约3500万元。
还有扎根青岛多年的“老朋友”持续加码——牵手青岛32年的雀巢集团，确定今后4年在青实施11个新项目，投资超过20亿元；已连续三年增资、总投资达到8.86亿美元的阿斯利康也在年初宣布未来五年将在青岛投资逾千亿元人民币，以扩大在药品生产与研发领域的布局。
作为中欧企业合作的”粘合剂”，两国的商协会持续为青欧合作搭建平台。今年，在华最具影响力的欧盟企业代表机构之一的中国欧盟商会，在青岛设立分会，将帮助青岛引进欧盟优质产业资源、提升欧洲招商影响力。
论坛期间，中外企业家联合会也表示将在青设立中欧科创中心，依托其欧洲高校与科研机构的离岸网络，定向招引海外博士团队回青创业，提供离岸预孵化、技术评估、政策申报、资本对接全流程服务。
今年1-9月，青岛与欧洲国家进出口额达到1537亿元，同比增长8.1%，高于全部进出口增速0.8个百分点。随着欧洲企业与机构在青岛的布局不断扩展，也为未来双方进一步深化合作奠定现实基础。
首次聚焦“三企协同”
除了引进来，当下的中国企业，也面临着共同的课题，如何更好地走出去。
不可回避的现实是，随着全球产业重构和贸易保护主义的抬头，给中欧贸易带来新的挑战——中国企业面临的合规成本与准入不确定性上升，欧洲企业同样存在区域布局调整的挑战。
本届论坛首次聚焦的“国企+民企+外企”三企协同，就是面对这一挑战做出的回答。这一体系意在发挥国企的资源体量、资本平台与链主优势，民企的市场效率、敏捷创新与场景优势，以及外企的国际技术、全球渠道与规则标准优势，实现“1+1+1>3”的协同效应。
国务院国资委今年新设立境外国资工作局，专门指导央企国际化经营、优化境外资产布局。原外经贸部副部长，中外企业家联合会联席主席龙永图表示，这一举动充分说明推动国企国际化、支持各类企业协同对外合作，已经上升为国家层面的战略安排，现在讨论 “三企联动”已经进入实操层面，要寻求三企如何扭成一股绳，既深耕国内市场，又携手开展对外合作。
三方合作需要解决市场准入、技术创新、标准互认和风险管控等现实问题。中国企业改革与发展研究会会长，国务院国资委原党委委员、秘书长彭华岗认为，三方需要破解体制机制壁垒，以及规则认知差异，可以通过组建创新联合体，在中国本土联合开发新技术、新场景，面向第三方市场开展产业合作，实现技术、资本、市场双向流动。
泰雷兹中国政府事务和企业传播副总裁李楠也表示，不确定性影响企业预期与长期判断，互补合作是有效应对之道。国内企业要走向国际，是一个被看见、被信任的过程，与外企协同有助于快速融入当地渠道、符合当地监管。
青企出海新机遇
对青岛来说，虽然头部企业已经在欧洲“开疆拓土”——海尔已经在欧洲多国建设研发中心；海信在2023年就设立欧洲空调研发中心，并多次赞助欧洲杯；轮胎行业中，设备制造商软控也在欧洲设有研发中心，森麒麟计划在当地新建一座乘用车轮胎智能化工厂，实现产品的本地化供应。
但对更多志在出海的中小企业来说，“三企协同”或许是一条现实的选择。
论坛上，嘉宾们也提出多方探讨，青岛可围绕"产业、机制和通道"系统发力，把"三企协同"转化为跨境合作成果。
2026中欧企业家青岛论坛圆桌论坛环节
在产业上，抢占新兴赛道，国内先跑通，再向第三方市场复制。全国政协常委、全国工商联副主席、信德集团行政主席兼董事总经理何超琼认为，协同的根基在国内，国企做链主和落地，民企做执行与细分突破，外企做技术、标准和海外渠道。青岛应聚焦新一代信息技术、人工智能、高端制造等重点领域，推动央地国企开放供应链配套、重大工程与产业园区场景，吸引民企、外企以联合研发、股权投资等方式参与，先在国内育成产业集群，再携手出海。
在机制上，欧盟规则体系是中国企业出海前必须跨过的一道门槛，要以协同机制它从成本做成能力。彭华岗指出，绿色低碳是中欧最大共识之一，也是产业协同的最佳交汇点，国内央地国企发挥链主作用，搭建供应商ESG协同平台，带动上下游民企，同时吸纳欧洲企业先进的ESG评估、碳足迹核算经验，共同打造可落地、低成本的供应链可持续管理方案。
在通道上，加强与省属企业合作，进一步放大青岛的开放优势。本次省国资委首次参与论坛主办，即释放省地深化协同的信号。省国资委相关负责人表示，将利用省属企业的资源，叠加开放平台以及开放政策优势，助力青岛把通道优势转化为服务优势，推动更多青岛企业顺利出海。
(责任编辑：许子杰)
