中国快递企业加速拓展全球网络

□　本报记者　孟　妮

随着全球经济一体化进程的加速以及中国制造业、电商等产业的蓬勃发展，中国快递企业在国际化的道路上不断迈进。

国家邮政局数据显示，1—7月，中国国际／港澳台快递业务量累计完成23.6亿件，同比增长19.2％，展现出强劲的发展势头。

这组亮眼数据的背后，是中国快递企业在海外市场从网络搭建到服务升级、从模式创新到本土深耕的全面突破，京东物流、顺丰、极兔、菜鸟等行业领军者持续发力，共同勾勒出中国企业走向全球的清晰轨迹。

在国内快递行业竞争加剧的背景下，具备实力的中国快递企业趋向从全球市场收获更多增量和更高利润。据华经产业研究院预测，2025年，全球跨境物流市场规模将达到近20万亿元。面对这一巨大市场，中国快递企业加快“走出去”步伐。

8月14日，京东物流发布的2025年中期业绩报告显示，上半年，公司实现营收985.3亿元，同比增长14.1％；期间利润29.6亿元，同比增长15.3％，其中一体化供应链客户收入501.1亿元，同比增长19.9％，成为增长的主要驱动力。

这与京东物流的国际化步伐频频密不可分。今年6月，京东物流在沙特启动配送业务，推出自营快递品牌JoyExpress，构建了涵盖跨境运输、清关、本地运输等的一体化供应链服务网络。与此同时，京东航空的机队规模不断扩大。截至6月30日，10架自有全货机实现常态化运营，并开通中国深圳—泰国曼谷等多条国际货运航线，进一步提升了跨境物流的时效性和运输能力。

顺丰同样不甘落后。7月18日发布的2025年6月快递物流业务经营简报显示，顺丰6月实现速运物流收入199.62亿元，同比增长14.24％；实现业务量14.60亿票，同比增长31.77％；供应链及国际业务收入62.92亿元，同比增长10.93％。

作为亚洲最大综合物流服务商，顺丰正持续提升国际竞争力并强化供应链服务能力。今年以来，顺丰通过推行激活经营策略，加大对前线业务的授权与激励，发挥全球网络优势与多元业务布局，实现收入和业务量的双增长。

6月26日，顺丰通过H股配售及子公司发行可转债融资约59亿港元，创2025年上半年港交所物流行业再融资规模之最。根据公告，两项募集资金计划用于增强集团国际及跨境物流能力、研发先进技术及数字化解决方案等，将助力顺丰进一步提升国际竞争力，加速全球网络的扩容和优化。

加速国际化发展的中国快递企业，不只京东、顺丰。

今年上半年，极兔速递在东南亚市场持续发力，成绩斐然。极兔速递日前发布的2025年第二季度及上半年主要经营数据显示，上半年，极兔速递在东南亚的包裹量同比增长57.9％至32.3亿件；日均包裹量1770万件。其中，第二季度的包裹量约16.9亿件，同比增长65.9％，增速创公司上市以来的单季纪录。

这一成绩的取得，主要得益于极兔速递持续深化与区内主流电商平台、本土品牌及各行业客户的战略合作，实现了共赢增长。一方面，通过持续深化与区内主流电商平台、本土品牌及各行业客户的战略合作，极兔成功把握了东南亚电商市场的发展机遇；另一方面，为支撑业务扩张，极兔不断加大在东南亚的基础设施投入。截至6月底，极兔的网点数量较去年年底增加700个至10500个，干线车辆数量增加800辆至5400辆，显著提升了包裹处理能力和网络承载力。

在东南亚市场风生水起的极兔，正将目光看向更广阔的国际市场。日前，一架B767—300全货机满载货物从海南海口美兰国际机场驶向以色列特拉维夫本·古里安国际机场，标志着极兔“海口—特拉维夫”国际货运包机航线正式启航，进一步拓展了其在中东地区的业务版图。

欧洲市场也不乏中国快递企业深耕细作的身影。

8月4日，菜鸟宣布升级欧洲G2G跨境物流解决方案，支持35个欧洲国家（含外岛）之间互发电商快递，覆盖99％的欧洲国家和地区，实现“泛欧3日达”，且物流费用平均每公斤节省1～2欧元，为跨境卖家提供了高性价比的物流选择。

这正是菜鸟加速布局欧洲市场的一个缩影。深耕欧洲7年，菜鸟已在欧洲拥有分拨中心、卡班、自提柜等物流基础设施，高品质的自营末端配送覆盖西班牙和法国等国家。目前，其已与5家欧洲头部跨境电商平台开展合作，将于9月底正式开通东西欧直连链路，实现欧洲全域互联互通。此外，菜鸟国际快递在欧洲还提供多层次产品矩阵，满足不同客户的需求。

8月14日，菜鸟发布的跨境物流数据显示，北欧五国（瑞典、挪威、丹麦、芬兰、冰岛）全链路产品爆发式增长，7月跨境单量比6月实现三位数激增，成为欧洲电商旺季中增速最快的市场之一。除北欧夏季商品需求的显著提升外，这一增长主要得益于菜鸟在全链路跨境物流能力上的持续优化。