五个“世界一流” 国铁集团确定“十五五”时期铁路工作目标任务

中国经济网北京1月4日讯（记者 佟明彪）2026年1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。国铁集团党组书记、董事长郭竹学在会上提出了“十五五”铁路工作主要目标, 实现路网规模质量世界一流、运输保障能力世界一流、科技创新水平世界一流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系世界一流。在路网建设方面，到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右。

路网规模质量世界一流

到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁路网，铁路服务国家重大战略、促进经济社会发展、维护保障国家安全的战略支撑能力全面增强。

运输保障能力世界一流

国铁企业核心功能、核心竞争力持续增强，安全保障体系更为健全，铁路本质安全水平全面提升，安全稳定局面更加牢固。全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈全面形成，中国高铁、中国铁路物流、中欧班列等品牌优势充分彰显，实现人畅其行、货畅其流，铁路运输市场份额持续提升，运输产品供给能力和质量达到世界一流水平，铁路成为赋能“流动中国”的强大动力。

科技创新水平世界一流

铁路总体技术水平保持世界领先，科技创新体系更加完善，高铁技术国际标杆地位更加稳固，关键领域核心技术持续突破，“人工智能+”行动取得标志性成果，数智化技术应用水平大幅提升，创新能力持续增强，新质生产力加快发展，中国铁路的国际竞争力和影响力显著提升。

企业经营质效世界一流

市场化法治化国际化经营机制更加完善，主要客货运输经济指标保持世界领先，单位产出成本、单位运输工作量综合能耗达到世界领先水平，运输效率、劳动生产率、净资产收益率、经济增加值不断提升，资产负债率稳中有降，企业经营质效达到世界一流水平，铁路高质量发展的经济基础更加坚实。

铁路治理体系世界一流

党对国铁企业的全面领导和完善公司治理实现有机统一，中国特色国铁现代企业制度更加成熟、定型，战略管理、依法治理、风险防控等达到世界一流水平，队伍整体素质和文化软实力显著提升，铁路治理体系和治理能力基本实现现代化。