40.66亿吨货运量、连续9年增长、单日装车首次突破20万车——2025年国家铁路货运交出的这份成绩单，不仅是一串亮眼的经济数据，更勾勒出中国经济循环畅通的生动图景。当“钢铁驼队”载着千行百业的物资穿梭于神州大地，铁轨延伸之处，既为实体经济注入强劲动能，也让民生福祉在物资流转中持续升温。
货运的持续增长，从来都是经济活力的“晴雨表”。连续9年的稳步攀升，背后是铁路货运对市场需求的精准响应，更是对“降本增效”这一企业核心诉求的有力回应。深入落实降低全社会物流成本专项行动，910亿元运费下浮、64亿元杂费减免，这些真金白银的让利，让无数中小企业感受到了政策暖意与铁路担当。更印证了“公转铁”转型的显著成效，不仅缓解了公路运输压力，更以绿色低碳的运输方式助力生态保护，实现了经济效益与社会效益的双赢。
货运数据的跃升，更源于物流供给侧的深刻变革。从白货运量同比增长7.2%，到集装箱运量增长14.2%、铁水联运量增长15.1%，一组组细分数据的突破，彰显了铁路货运从“有没有”向“好不好”的品质升级。曾经，生鲜果蔬、电子元件等“娇气”货物的长途运输是企业的难题，如今，随着白货运输体系的完善，云南的鲜花经铁路24小时直达北方市场，广东的电子配件通过集装箱联运快速送达海外客户；“一单制”多式联运的拓展，更打破了运输环节的壁垒，让货物从出厂到终端实现“门到门”无缝衔接，大幅提升了物流效率。对于消费者而言，这些变革带来的是更丰富的商品选择、更稳定的物价水平，是铁轨上的物资流转与柴米油盐的民生幸福紧密相连的生动体现。
铁路货运的高质量发展，更藏着服务实体经济的创新密码。客车化货运班列运量增长24.5%，高铁快运批量运输快速发展，让“快”成为铁路货运的新标签；网络货运平台入驻社会车辆19.2万辆，全程物流运量同比激增138.6%，以数字化赋能打通物流“最后一公里”；与11家银行合作拓展物流金融服务，将客户融资成本降至2%以下，为中小企业解决了资金周转的燃眉之急。这些创新举措，不仅让铁路货运更具竞争力，更构建起“运输+金融+数字化”的综合服务体系，为实体经济发展提供了全链条支撑。在乡村振兴一线，铁路货运更是架起了城乡物资流通的桥梁，深山的中药材、特色农产品通过货运班列走出大山，城市的生产资料、生活物资精准送达乡村，让发展成果更好地惠及城乡群众。
从连续9年的货运增长，到物流服务的全面升级，2025年铁路货运的亮眼表现，彰显了中国经济的韧性与活力。铁轨无言，却承载着经济发展的重任；车轮滚滚，更传递着民生至上的温度。展望未来，随着铁路货运体系的持续完善，这列“钢铁驼队”必将继续为实体经济赋能、为民生福祉加码，在推动高质量发展的道路上书写更多精彩篇章。（何美玲）
手机看中经
经济日报微信
中经网微信
