挺起钢铁“脊梁”，激活“国脉”担当

中国国家铁路集团有限公司工作会议近日在京召开。会上公布，2025年国家铁路运输总收入首次突破万亿元大关，达10204亿元，同比增长3.1％。客货运量、运输总收入及铁路投资等主要经济指标均创历史新高。

这份亮眼的成绩单，无可争辩地表明——中国铁路作为国家战略性基础设施，始终将自身发展融入国家战略全局。在统筹高质量发展与高水平安全的时代要求下，中国铁路正挺起它的“钢铁脊梁”，有力激活并畅通着国家发展的“核心命脉”。

筑牢根基，以强力安全守护国脉安稳。安全，是铁路不可撼动的生命线，也是国家命脉得以持续搏动的根本前提。国铁集团坚守“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全力构建“人防、物防、技防”一体化防控体系。从覆盖全国的16.5万公里营业里程网络，到密布于高铁线路的智能监测系统，铁路以科技赋能，实现对风险的超前预警与精准管控。在“隐患零容忍”管理下，每一次列车的安全运行，都是铁路部门对人民群众生命财产安全的庄严承诺。唯有以最稳固的安全根基，方能承载最繁重的国家运输使命，确保能源、粮食、关键物资等经济血脉在任何风雨中畅通无阻。

强健筋骨，以高效流通促使国脉蓬勃。铁路投资的乘数效应，是拉动内需、稳定增长的关键抓手。2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，投产新线3109公里。这不仅直接带动全产业链发展，更通过精准布局，优化着国家经济的空间结构。在东部，杭温高铁加速长三角一体化融合；在西部，一条条新线穿越山川，为欠发达地区注入发展动能。与此同时，铁路货运体系作为国脉中的“重载动脉”，2025年发送货物40.66亿吨，连续9年增长，稳稳托举着国计民生。贯通亚欧的中欧班列与日益壮大的西部陆海新通道，则将这条强劲的“国脉”延伸至全球，服务“一带一路”建设，保障国际产业链供应链稳定，彰显着中国铁路的全球枢纽角色。

延伸脉络，以均衡布局滋养国脉共荣。真正的“国脉”担当，体现在对发展平衡的深刻助力上。铁路网络持续向老少边及脱贫地区延伸，目的正是打通制约区域协调发展的“毛细血管”。从南疆的和田至若羌铁路，到持续开行的81对公益性“慢火车”，票价最低仅1元，几十年如一日地连接城乡，成为沿线群众求学、就医、致富的“希望之路”。它不仅是交通工具，更是资源配置与机会均等化的载体，将发展的活力与温度，精准输送至国土的每一个角落，切实服务于共同富裕的国家战略。

传递温度，以初心服务润泽国脉民心。“国脉”的最终归宿是造福于民。面对年均超40亿人次的旅客发送量，铁路的服务早已超越“走得了”的层面，向着“走得好”持续迈进。针对社会老龄化趋势，车厢进行适老化改造，开行特色旅游专列；面对春运等大规模人口迁徙，着力打造“平安、便捷、温馨”旅途。这一切细节，都让“人民铁路为人民”的初心，体现在每一张票、每一程路、每一次微笑服务中，使宏大的国家交通命脉，最终化为亿万民众触手可及的获得感、幸福感与安全感。

从雪域高原到沿海都市，从繁忙干线到深山小站，中国铁路的每一次延伸与提速，都是在为国家战略夯实根基。展望“十五五”，随着“八纵八横”高铁网进一步加密，智慧绿色铁路不断推进，这条挺立起的“钢铁脊梁”必将更加有力，其所激活的“国脉”也必将愈发澎湃，为中国式现代化注入源源不断的强劲“铁动力”。（作者：张晓洁）