当“熊猫专列”载着银发游客穿越巴山蜀水，当“歌迷专列”载着乐迷奔赴演唱会现场，当东北民俗列车将炕头文化搬进车厢——中国铁路正以“铁路＋”模式重构文旅消费场景，将钢铁动脉转化为承载文化、激活经济、串联幸福的流动载体。这一创新实践不仅回应了“四稳四增”的经济命题，更以“流动的风景”为文旅产业高质量发展注入澎湃动能。
从“运输通道”到“消费动脉”的质变。铁路部门的“一日一图”调度模式，通过12306客票预售数据的动态分析，实现了运力投放与消费需求的精准匹配。以四川为例，2025年秋假期间，川青铁路黄龙九寨站因九寨沟景区客流激增，旅客量同比增长89.19%，铁路部门迅速加密热门线路班次，保障了亲子游、银发游等多元客群的出行需求。这种“市场导向”的调度逻辑，使铁路从被动运输工具转变为主动消费场景构建者。
更值得关注的是，铁路部门通过“铁路＋演艺”“铁路＋赛事”等跨界融合，将交通服务延伸为消费体验的起点。四川2025年前三季度举办大型演出110场，带动综合消费超百亿元，其中“歌迷专列”通过定制化发车时刻、主题车厢布置等服务，让高铁成为演艺经济的延伸舞台。这种“交通即服务”的理念，使铁路成为串联起“吃住行游购娱”全链条的消费枢纽。
从“单一交通”到“复合体验”的升级。旅游专列的迭代升级，印证了“铁路＋文旅”的深度融合。中国铁路成都局的“熊猫专列·成都号”以8天环线行程串联川黔渝三地，将三星堆文化、苗寨民俗与山水胜景融入旅程，入境游客占比近七成，标准化的服务与品牌化的运营使其成为西南文旅的新名片。而哈尔滨铁路部门开行的东北民俗文化专列，则将炕头、剪窗花、冻梨等地域符号搬进车厢，打造出“可触摸、可互动”的移动文化展厅，让游客在旅途中沉浸式感受东北文化的温度。
这种场景创新不仅限于车厢内部。山东“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”项目，通过复兴号动车组的16节车厢分别展示16地市文旅精品，构建起“一市一车厢”的环形旅游通道；新疆“新东方快车”以“一线多景、多景联游”模式，让游客在19天内遍览天山天池、喀纳斯、赛里木湖等自然奇观。铁路与文旅的深度捆绑，使列车本身成为目的地，旅途即风景。
从“普惠服务”到“精准适配”的延伸。“铁路＋”的魅力，在于其既承载着经济使命，更蕴含着民生温度。针对银发群体，铁路部门在列车上配备紧急呼叫按钮、防滑地毯、智能恒温马桶等适老化设施；针对亲子家庭，暑运期间加开研学专列、设置儿童活动区；针对跨境游客，优化口岸接驳、提供多语种服务。这种“需求导向”的服务创新，让铁路成为连接不同群体、满足多元需求的民生纽带。
在革命老区，“研学专列”的开行不仅擦亮了红色旅游品牌，更带动了农副产品售卖、住宿餐饮等消费，让百姓吃上“旅游饭”；在东北，冰雪主题列车打破“一季繁荣”瓶颈，通过春季踏青、夏季避暑、秋季赏枫等全季节产品，实现旅游消费的均衡发展。铁路与文旅的融合，正以“流动”的姿态推动区域经济协同共进。
“铁路＋”正以流动的风景串联起中华大地的万千气象。它不仅是稳增长、促消费的“压舱石”，更是讲好中国故事、传播中华文化的“流动展厅”。（朱贺）
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