国铁沈阳局释放货运通道运能 保障重点农用物资运输

　　地上沃野千里，地下黄金万两。作为农业大省，吉林省以占据全国2%的国土面积贡献了6%的粮食产量，是全国重要的粮食主产区和净调出区，在维护国家粮食安全方面有着举足轻重的战略地位。

　　国铁沈阳局心怀“国之大者”，充分发挥地域优势，全面释放货运通道运能，精心组织粮食运输，保障重点农用物资运输，持续提升“带货”能力。一列列铁龙满载着丰收成果和化肥等农用物资驰骋在广袤的大地上，为端牢“中国饭碗”、守好“大国粮仓”作出了积极贡献。

　　榆树市位于吉林省中北部、松辽平原腹地，地处世界著名的黄金玉米带。近年来，当地粮食产量连续21年位居全国县(市)第一位，素有“天下第一粮仓”的美誉。

　　为确保当地产出的优质粮食安全高效地运送至南方百姓餐桌，长春车务段榆树站不断提高粮食运输效率，从计划源头抓安全和效率，现场安排专人实时盯控运输情况，与列车调度员协调，保障敞顶箱和集装箱的充足供应，切实满足企业粮食外运需求，助力当地粮食企业高质量发展。

　　吉林省西部盐碱地分布广、面积大、区域集中、地势低平。在科技助力下，曾经荒芜的盐碱地发生了翻天覆地的变化，现已成为吉林省粮食增产的“潜在粮仓”。

　　通让铁路贯穿其中，并横跨吉林、黑龙江两省粮食主产区，在粮食运输中扮演着重要角色。为此，国铁沈阳局在做好线路运营维护的同时，对铁路沿线的新肇、工农湖、太阳升等车站，采取优化运力配置、严格运期把控等有力措施，确保应装尽装、应发尽发。今年以来，通让铁路粮食发运量呈现显著增长，目前已发运粮食102万吨，其中仅新肇站就发运粮食43万吨。

　　东北地区交通网络四通八达，节点枢纽衔接顺畅，具有发展多式联运的独特优势。

　　2024年3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟正式成立。为进一步发挥地域优势，国铁沈阳局与锦州港股份有限公司等5家重点客户签订战略合作协议，通过加强路地战略承接、政策对接、产业衔接，全面提高服务区域经济社会发展的支撑保障能力，也确保了粮食运输更加安全、畅通、高效。