福厦高铁进入联调联试阶段

　　人民铁道报福州5月22日电 （张贵锋 李翔 吴梦楠 何卫东）5月20日下午，随着55031次检测列车从福州南站驶出，福厦高铁全线进入联调联试阶段。

　　联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系等开展综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。

　　据了解，福厦高铁联调联试自5月20日开始，计划于8月份完成。联调联试期间，中国铁路南昌局集团有限公司成立联调联试及运行试验工作领导小组和协调办公室，统筹抓好联调联试各项工作的落实，确保各项任务圆满完成。

　　福厦高铁是我国首条跨海高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市、漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深高铁、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设福州南、莆田、泉州南、漳州等8座客运车站。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”，对于加速福州、厦漳泉两大都市圈崛起、推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。