宁上高速关门江水道大桥悬浇连续梁成功合龙

　　8月14日，由中铁五局机械化公司承建的宁上高速霞浦至福安段A2标关门江水道大桥悬浇连续梁成功合龙。标志着标段主线两条架梁通道全部打通，宁上高速公路建设取得重大进展。

　　关门江水道大桥全长862米，是全线重难点控制性工程之一，上跨溪南镇东安岛至溪南镇西安村，由左右两幅分离式桥梁组成，主跨为（77+138+77）米悬浇连续梁，左右幅各有三个悬浇连续梁合龙段，此次合龙段为右幅悬浇连续梁中跨。大桥有预制箱梁130片，桩基100根，桥墩15个17跨，海上通航孔全长292米。

　　该桥位于东吾洋湾口关门江水道最窄处，超32米深海域长300米，最深处达43米。桥身跨越海域养殖区及海底复杂水域，海底地质条件复杂、环保要求严，安全风险高，深海施工难度大。项目部针对汛期施工、上跨海域、潮汐影响、通行干扰、环保要求等多种因素，结合大桥工程特点和难题，持续细化施工工艺，狠抓工程安全质量，优化施工组织和资源配置投入，加强现场管控，深入开展“百日攻坚”等主题活动，确保工程施工质量。

　　据悉，宁上高速霞浦至福安段工程起于宁德市霞浦县下浒镇赤壁岔村，接联七线，经霞浦县溪南镇、盐田畲族乡，在福安市溪尾镇下邳村接已建成的宁德至上饶国家高速公路湾坞至福安段。路线全长39.741公里，其中新建33.831公里,共线5.91公里。项目建成后，将有效提升溪南半岛、东冲半岛的路网结构，为三都澳港区通往南平、江西等内陆腹地构筑最便捷的快速通道，对带动溪南半岛开发和东冲半岛旅游发展具有重要意义。（中国经济网记者 佟明彪）