上海嘉定打造“一环三路”智慧交通应用场景

　　中新网上海6月16日电 (记者 缪璐)嘉定新城智慧交通论坛暨智慧车列示范线开通仪式16日举行。当天开通的沪宜公路智慧车列将与远香湖自动驾驶环路、白银路智慧道路、裕民南路智慧道路形成“一环三路”智慧交通应用场景，创造性地打造智慧交通最佳实践区和示范体验区。

　　上海市嘉定区围绕嘉定新城打造智慧交通高地的目标，注重面上整体设计，编制嘉定新城智慧交通规划，坚持线上标准引领，研究智慧交通“嘉定标准”，聚焦点上项目推进，构建智慧交通应用场景。根据《嘉定新城“十四五”规划建设行动方案》，嘉定新城将在未来五年打造成为长三角乃至全国范围内“无人驾驶率先突破、数字高速先行通车、智慧交通创新赋能、城市品质共同提高”的国家智慧交通先导试验区。

　　智慧车列交通系统是基于车路协同、人工智能等技术，采用不同车型的智能网联车辆组成车列，在公交专用道上保持匀速、协同运行，通过乘客预约制，实现运量大、速度快、点对点的运送。该项目由中国工程院总策划，联合同济大学、清华大学、湖南大学的科研力量，与嘉定区人民政府共同推进，利用嘉定区沪宜公路(陈翔路—叶城路)路段8.2公里的合乘车道开展测试。

　　智慧车列运用专用的不同车型组成的智能网联车辆作为运营车辆，由出行者通过智能预约出行系统进行出行预约。根据出行者的预约需求，中央控制和调度中心派送不同车型的车辆运送乘客，形成集约化、大运量、专门化的公交客运车列，将乘客安全、及时、快速、舒适和点到点地运送到预约车站。为保障系统运行的安全，智慧车列交通系统由优化的交通道路系统、道路智能信息化系统、智能乘客服务与中央控制系统、智能网联车辆系统、运营安全保障系统和智能维修保养系统6大子系统构成。

　　智慧车列交通系统以满足乘客出行需求为目标，提出以人为本的智慧车列交通运营理念，通过核心技术攻关和资源整合，系统性解决了城市出行难题，提高城市出行品质。乘客可通过微信搜索智慧车列小程序，通过乘客服务系统预定行程。

　　目前，嘉定区正在编制《嘉定新城智慧交通专项规划(2021-2025)》，规划到2025年，按照“感知全覆盖、诊断全覆盖、治理全覆盖、管控全覆盖、服务全覆盖”等五个全覆盖，实现嘉定新城“一城、一群、一标杆”的远景设想(“一城”即第一个国家数字孪生智慧交通示范城；“一群”即第一个国家智慧交通生态产业集群；“一标杆”即打造卓越的智慧交通标杆新城)，到2035年，最终实现交通从“人便其行、货畅其流”到“人享其行，物优其流”的交通强国美好蓝图。

　　智慧交通“嘉定标准”1.0版的打造，是打造独一份智慧交通体系的另一块重要内容。在《国家车联网产业标准体系建设指南》指导下，参考国际、国内相关工程实践和已经发布的相关智慧交通标准，瞄准以城市道路为研究对象的区域性体系框架及标准这一空白，融入嘉定区正在推进的远香湖“一环三路”智慧交通项目成果，边研究边落地，推出代表当前国内最高水准，具有一定国际、国内影响力的智慧交通“嘉定标准”1.0版，为今后嘉定区、乃至全国智慧交通项目建设提供指导。《智慧交通“嘉定标准”1.0版-智慧道路建设技术标准》计划于2021年12月底发布。

　　对标上海将新城建设成为“引领高品质生活的未来之城，全市经济发展的重要增长极，推进人民城市建设的创新实践区和上海服务辐射长三角的战略支撑点”的要求，嘉定新城将发挥沪宁发展轴上的枢纽节点作用，建设国家智慧交通先导试验区，2025年初步具备独立的综合性节点城市地位，到2035年基本建成长三角城市群中的综合性节点城市，成为科技创新高地、智慧交通高地、融合发展高地、人文教化高地，成为具有较强辐射带动作用的上海新城样板。(完)