中国经济网北京9月10日讯（记者 张雪） 9月8日，来自北京昌平的老李夫妇一大早来到北京房车博览中心参观，这里正在举行第13届中国国际房车露营展览会。老李告诉中国经济网文化产业频道记者，自己刚刚退休不久，希望能够享受无拘无束的旅行生活，“可以躺在床上看星星，也可以玩户外烧烤，空间满足一家老小的户外住宿需求。”不论国产还是进口，老王夫妇打算在这里认真挑选比较一番，找出一辆性价比高的房车，为以后的出游做准备。 

　　当日展会上，记者看到一辆拖挂式国产房车售价在10万-30万左右，进口的在20-60万左右。平均价格以20-30万元最为主打畅销，随着生活水平的提高，这样的售价对于很多中国人来说并非高不可攀，因此像老李这样的消费者展会上络绎不绝。 

　　据统计，有800万美国人常年住房车，有1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地以汽车露营形式存在，房车使用天数每年在50天以上。目前，我国有一定规模、能正常运营的露营地不足500家，分别是美国、欧洲的3%和2%。面对自驾游时代的到来，我国营地和房车销售无论在数量上还是在质量上都有很大的发展空间，房车在总体规模上还有巨大的发展潜力。 

 

第13届中国国际房车露营展览会现场 中国经济网记者张雪/摄 

　　政策大力扶持 房车露营产业迎契机 

　　中国房车行业健康发展离不开政策驱动力，不管是建营地也好，还是出台的各种支持政策和文件、法规也好，这是最基础最重要的一环。而近年来，国家政策给房车产业打下了基础，注入了活力。 

　　“在2009年国务院颁布了《国务院关于加快发展旅游行业的意见》，把房车纳入了国家鼓励的行业，14年8月，根据国家十二五经济发展规划及中央工作会议精神，未来经济发展的重点和拉动力体现在了创新驱动、扩大内需、城镇化三个方面，房车是作为一种新兴产业和自主产品，完全符合了国家发展战略。” 中国汽车工业协会房车委员会高欣在展会现场谈到。 

　　李克强总理在今年年初的政府工作报告中指出：“落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。” 

　　前不久从全国自驾车房车营地建设推进会上传出消息称，按照国务院办公厅部署，国家旅游局将会同有关部门联合下发《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见》和《2016年全国自驾车房车营地建设项目表》，确定2016年建设503个自驾车房车营地的计划，总投资352亿元。 

　　在国家标准与行业标准方面，据中国经济网文化产业频道记者了解，2015年经国家标准委批准发布了《休闲露营地建设与服务规范》系列国家标准，经国家旅游局批准发布实施了《自驾游管理服务规范》旅游行业标准。十三五时期将建立比较完善的自驾游房车服务标准体系。 

 

一辆售价为28万的房车内部，客厅、卧室、餐厅、厨房、卫生间、全套家具一应俱全。 中国经济网记者张雪/摄 

　　消费习惯尚未形成 行业标准暨需完善和提高 

　　“我们经常卖车的时候，客户问我，买了这个车停在哪里，放在哪里，我到什么地方去玩，怎么玩，这几个问题。” 海姆国际房车（中国）销售公司总经理蒋宏一句话道出了目前房车市场面临的最大瓶颈。 

　　据介绍，目前国内房车露营地虽然潜力巨大，但由于营地的建设不配套，市场培育不够，消费的动力不足，消费的习惯远远没有形成，多家网站调查显示，体验过房车的客人，二次愿意消费为零。 

　　“房车的再租率，营地的返旅率都不是很高。”在展会现场，凯伦宾威房车销售总经理马蓬勃告诉记者，在中国的市场和业务环境下，房车发展有几个问题，比如旅游资源开发不够均衡，房车保有量不足，可用于租赁的车辆更少，这些问题阻碍了房车文化的普及。 

　　据记者了解，国产房车的舒适度、稳定性以及行业服务意识，对消费者的体验、影响非常大。另外国内营地经营理念相对落后，缺乏科学管理的思路，谈盈利还有很大的提升空间。 

　　“在这种配套体系不健全，专业性不够强的情况下，就需要大家共同努力，但是这些困境情况下，其实我们还是很多机遇的。比如说现在的政策以及道路便利性和人们的休闲度假时间性，以及旅游休闲文化，风景和车辆的综合因素，能够很好促进中国房车的发展。” 马蓬勃如是说。 

　　马蓬勃建议，当前营地要针对客人的需求，大力推进多元化运行，用养生、休闲、娱乐活动等特色来招揽和留住客人，以微信互动推介，每天推出房车的资讯和营地动态，吸引眼球，以自驾为主来揽客源。 

 

博览会上的各式房车 中国经济网记者张雪/摄 

　　房车销售不是目的  加速大众休闲文化旅游发展 

　　“房车销售和露营本身并不是目的，只是给民众在通过户外休闲，户外旅行提供一个渠道。” 来自台湾的中华露营协会执行长石盛良在博览会上抛出这样的观点。在营地产业链里面，还有木屋，租赁，亲子游，教育，餐饮，衍生品等多个环节和元素可作文章。 

　　有40年露营历史的石盛良介绍台湾经验，他表示发展营地产业有三种方向。一是走向高端，像欧美那种度假型的营地。二是转型作为综合型的营地，青少年的户外教育跟亲子营地。第三可能转成游乐场、景区。“台湾现在营地已经面临这个问题，大型营地活下来是靠青少年的户外教育活下来的。当然，军事训练、体能拓展、竞技比赛、文化娱乐，针对每个营地所在位置不同，可以根据自己的特性找出符合自己风格的方向，塑立强化自己的品牌。” 

　　房车露营产业在中国旅游市场才刚刚崭露头角，但从博览会现场记者可以感受的旅游爱好者对于房车露营的热情，特别是以家庭出游、亲友结伴旅游为主的短途自驾游。 “带着房子出游”已成为时下健康时尚的旅游代名词。最终，房车不是富人的游戏，不是发烧友的游戏，而是大众休闲文化旅游娱乐的工具