当地时间5月1日，波音公司倾力打造的747-8洲际客机正式交付给启动用户-德国汉莎航空公司。这架承载着波音人的希望和世人广泛关注的“世界最先进洲际客机”启程离开了波音公司西雅图埃弗里特工厂。
43年前，波音公司生产的第一架波音747客机在这里首次亮相，树立了世界最大客机的地位。之后，这款客机成为了波音公司的象征。今天，波音为经典的747插上了新的机翼与发动机，使747-8洲际客机从这里飞向世界，树立目前世界上最经济、最先进和最长客机的新里程碑。这款可搭载467名乘客的新客机比号称“空中巨无霸”的空客A380飞机长3米多，达到76.3米，堪称世界飞机制造史上的划时代之作。与所有其他大型客机相比，这款大运力的新客机为航空公司提供最低的运营成本、最佳的经济性以及更好的环保性能。
作为世界上第一种宽体飞机，波音747于1969年2月实现首飞，之后不断推出它的改进机型。 波音一直都在进行新型747的市场可行性研究，波音和运营商合作确定他们需要更大的747以保持747现役机队的赢利能力。通过与客户携手合作并应用787梦想飞机具有创新性的新技术，波音推出747-8家族。事实上，747-8的命名体现了787和新747在技术上的联系。
在客户确认订购18架747-8货机之后，波音于2005年11月14日启动了这一项目，卢森堡Cargolux货航和全日空货航(NCA)分别订购了10架和8架。首架747-8货机已于2011年10月12日交付给启动用户卢森堡货航。
与747-400相比，747-8洲际客机每客燃油效率的提升以及碳排放的降低均达到了两位数百分比、噪声足印减少了30%。747-8洲际客机还安装了787内饰风格的内饰以及全新设计的旋梯。
目前每架747-8洲际飞机的售价约为3.18亿美元。德国汉莎航空公司和韩国大韩航空公司总共订购了33架这一型号客机。据悉，747-8洲际飞机可能代替较旧型号747型客机，成为新的美国总统专机“空军一号”。
中国国际航空公司订购了5架波音747-8洲际客机，预计2014年交付使用。(记者毛建军 摄影报道)
（责任编辑：王飞）
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