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运-8系列

http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/avic/y_8/top_b/201205/09/W020130715581768568456.jpg ./top_b/201205/09/t20120509_549791.shtml 成飞运八机群夜间出动　执行投送任务训练
http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/avic/y_8/top_b/201204/16/W020130715581775886135.jpg ./top_b/201204/16/t20120416_549792.shtml 世界三种中型军用运输机

标题

内容

运-8（Y-8）运输机由中国陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。 ..更多

基本技术参数

翼展	38.0米	机长	34.02米m
机高	211.16米	机翼面积	2121.86米2
最大起飞重量	61000千克	空机重量	35488千克
最大载油量	22909千克	最大有效载重	20000千克
最大平飞速度	662公里/小时	巡航速度	550公里/小时
最大续航时间	10小时30分	航程	5620千米

图册：

运八执行夜间投送任务训练

运-8的动力装置

运-8海上巡逻机

主要机型：

运-8基本型：是军用战术运输机，具有战术运输机的各种特点。尾段为气密舱，装两门自卫机炮，设有射击员座席。
运-8A：直升机载机，用基本型改装而成。运-8A是中国购买的美制S-70“黑鹰”直升机的载机。
运-8C：将非气密货舱改为全气密舱，因此货舱内可运载鲜活货物。C型对运-8系列改进成客机、专业机种平台提供了基本条件。
运-8D：出口型号，货舱内增加了简易座椅，主要用于空运乘客和货物。
运-8F：运-8的重大改进型，该型号成为中国第一个取得型号合格证的货运飞机。
运-8F100：运-8F改进型，机上换装部分电子设备，重新设计货运系统，并首次按CCAR25部适航要求进行全面改装。
运-8F200：1997年7月取得中国适航当局颁发的型号合格证（TC)，可装运4块96×125英寸或88×125英寸标准集装板。
运-8F400：用于货运，可空运散装、集中活集装货物，最大商载15吨。货舱可运载A型或M型国际标准集装板4块，可装运长达19米的超长货物。
运-8F600：运-8F系列改进型号。运-8-F600飞机是由运-8F400和运-8F100飞机发展而来。
运-8E：无人机载机，是长虹-1无人机载机。
运-8X海上巡逻改型：机头下加装了APS-504(V)搜索雷达、单边带电台、“赖顿”惯导系统、“奥米加”导航系统等，用于海上巡逻、监视、反潜等。
运-8雷达电子试验机：用于空中电子设备试验，是一种为满足国内机载雷达及航空电子系统飞行试验需要而研制的专用飞行平台。
运-8“平衡木”式预警机：以运-8新改型为载机平台，机身顶部安装一具约为机身1/3长度的“平衡木”式相控阵预警雷达。

更多机型：

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