“飞机要起飞了，你这手机信号会干扰无线电波的。要是飞机万一掉下来怎么办？”这是电影《泰囧》中王宝强的一句台词。
自从手机时代来临，确实没有一起空难是因为手机信号干扰而引起的。但因此引起的偏航，已经一起民航安全的重视。几十年来，国内的航空公司在飞机起飞前都会要求乘客关闭一切电子设备。
但就是这么一件举手之劳的小事儿，却已成为民航备受争议并且不讨好的麻烦事儿。有些任性的乘客就是置若罔闻，你说什么我听不见，听不见，就是听不见。
也有乘客说，每次坐飞机都好想试试不关手机会怎么样，但是又不敢，那不关手机到底会有啥后果呢？
让广大网友来告诉你吧。。。。
@1919802 上帝会给你打电话叫你陪他吃饭……
@Fiona 会干扰飞行信号，运气好的话说不定能撞上另一只大鸟，哈哈，纯属幻想。
@仁恪 你比飞机先到机场吧。
@--甜品 正常飞行，只是下飞机以后 手机里一大堆哪哪移动公司欢迎你。
@猪农 天上地下……
@长毛小飞象 上次有人就在哥边上玩手机，后来也没发生什么大事，就是手机被哥一脚踩了个稀巴烂而已。
@Daniel 手机没信号的时候会加大发射频率找信号，辐射加大，还会一定程度干扰通讯。害人害己为哪般？？？
@[已注销] 我有强迫症的，每次坐飞机关了手机之后还会在起飞之前检查无数次，直到我把电池卸下来了，因为我怕它自动开机。
@薰仔LILY 有次坐灰机，一个大叔硬不关电话 只改为飞行模式，后来一下灰机就被警察叔叔带走了……
@SAIYUKI 上个月坐飞机半途听见一大叔在空中打电话！ 惊！
@神奇蘑菇 (hey) 我想那位大叔手机其实没开，打电话说的是“Jacky啊，那个American客人的project麻烦你follow一下啊，我好busy啊，现在要去签那个五百万的contract啊”
因为@GUU 空中的时候没信号，开了也没用。
2015年11月13日凌晨，北京飞往大连的MU2312航班上，一名男子在飞机滑行过程中不顾机组人员劝阻违规使用手机，并与机组人员发生肢体冲突。机长考虑到男子已经严重扰乱航空秩序，且影响到飞行安全，要求返航。
未起飞阶段机长可以报警并滑回跑道，但如果飞行中途有乘客执意开启飞行模式并且不关机，机组人员会怎么处理？难不成中途转降其他机场？还是多一事不如少一事就不管了？
@厉小冉 现在空姐没有特别强制的方法去让乘客关手机，只是如果有人没关就站在他的旁边盯着他。。一般都会在空姐的注视下“羞涩的”把手机关了。。
@澄欣电子 有一次荷航飞日内瓦，忘了关手机，我明明记得关了的，快到阿姆斯特丹的时候手机屏幕亮了，搜信号搜了一路，电池电量低了。
@修飞机的新手 我觉得吧还是不要惯着他们了，最好有黑名单约束，这也只是个希望，对大家都好，别老难为空乘人员不是。
@Panpan 把手机没收了下飞机还你，有没有小学老师的即视感？
ps.对，其实我想说的是，上飞机不关手机的都是小学生！
对此，小编特意请教了帅得掉渣且经验丰富的机长，他给出的回答是这样的：面对执意不关手机的乘客，一般在空乘反复劝说无果的情况下，就会交给机上的安全员进行处理。先是进行一般教育，如果还是不听的话，就会没收手机，态度不好的情况下还会被拘留。这真的不是危言耸听啊。
那我的手机有“飞行模式”，调到“飞行模式”总行了吧？
“飞行模式”即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，虽然基本解决了手机产生的信号干扰问题。但是国内航空公司不接受“飞行模式”的主要原因是，中国民航局并没有对飞行模式进行认证，而不论是中国厂商还是外国厂商，不论是品牌厂商还是山寨厂商，都在自己研发“飞行模式”的功能，因此很难保证没有问题。
因此，在飞行全程关闭手机，等舱门打开后再打开手机，无论对谁来说，都是一种成本较低的安全措施。
坐飞机就要遵守航空公司的规则，上飞机后、下飞机前这段时间，还是我们把手机关了，也让它喘口气儿，休息一下吧。
