将飞机成功迫降在哈德逊河上的英雄机长切斯利·萨伦伯格在他所著的《最高职责》一书里有这么一句话：“当飞行员将身后的驾驶舱门关闭锁好后，是乘务员站在一线确保旅客们的安全。”
其实，旅客生命安全不仅仅局限于航空公司，更来源于飞机制造企业职工的点滴努力，这是我们作为“主制造商”对于生命的庄严承诺。这种对生命的庄重承诺兑现在设计人员的每一次演算中，兑现在制造人员的每一颗铆钉中，兑现在质检人员的每一次签核中，兑现在飞行员的每一次飞行中，更兑现在每一位职工认真执行质量制度每一步骤、每一环节中。
制度制定，只是迈出了“第一步”，关键是要认真执行、不打折扣。制度有而不执行，就成了一纸空文。
执行质量制度，就是不允许存在“特殊人”。不能因为职务高就无视制度的存在，也不能因为某个人平时表现好、资历深而容许违反制度。质量制度面前，必须做到人人平等。
执行制度，就是不允许存在“特殊事”。在日常管理中可能会遇到特殊情况，可能有的特殊情况从感情上、从事理上讲是可以原谅的，但是管理不能讲人情，一讲人情就破坏制度。在执行制度过程中，要将人情与管理一分为二。
执行制度，就是不允许存在“特殊时”。只要制度规定的，无论何时何地，都是一视同仁。执行制度过程中，难免遇到职工不理解、不支持、不配合，甚至有抵触心理，这需要事前打预防针，做思想引导，事后情感疏通、情绪疏导，但是在制度执行过程中必须严肃，坚决执行。
执行制度，就是不允许存在“特殊处”。无论是生产一线，还是后勤保障；无论是总部，还是下属单位；无论是上海本部，还是驻外代表室；都必须以安全制度为准绳，扎扎实实、一以贯之。
（责任编辑：缪杰娴）
