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国航“伸腿费”伸向成都国际航线

2015年03月16日 11:02   来源:成都商报   胡沛

  在部分国际长途航线上,旅客们过去先到先得就能免费选好座位的好日子过去了。国航针对成都的国际航线也开始试水收取“伸腿费”了。

  昨(10日)日,记者从国航西南分公司了解到,从今年3月11日起,国航成都直飞德国法兰克福航线和印度孟买的两条航线,对经济舱的部分座位开收“伸腿费”。

  成都两条国际航线有偿选座

  据了解,这些座位为经济舱第一排及紧急出口座位、隔板后的第一排,这些位置的空间相比其他座位要宽敞一些。据了解,选择上述位置,成都出发至法兰克福航线要加收600元,成都至孟买航线加收400元。

  而这两条航线也均是国航在成都部署的两条重点的国际商务航线,机型分别是空客A330和空客A320,舱位布局分为经济舱和商务舱两种,而两条航线目前的客坐率都非常可观。

  实际上,国航并不是首次试水收取“伸腿费”。

  去年8月4日,国航在其官网上宣布,8月7日起(航班日期),在从北京到休斯敦、旧金山、洛杉矶、法兰克福、巴黎、伦敦这六条国际长途航线上,推出“有偿选座”。交100元,可以优先选择经济舱二到十排座位;如果你想要优先选择经济舱右侧第一排,或者紧急出口位等大空间座位,则需要每座位支付高达600元的选座费。

  航企收选座费或成趋势

  国航收取选座费,引起了网友的热议。成都市民张先生认为,“国航现在开始收选座费,却没有增加任何的服务,机票也没有降低,这让我觉得难以接受。”他表示,自己担心其他航空公司也会效仿。

  而长期在天上飞来飞去的白领jessica则表示,国外很多航空公司都会收取“伸腿费”,像经济舱的首排以及紧急出口的位置,伸腿距离要宽一些,在长途旅行中付费选座还是可以接受的。昨日,记者采访了部分航空公司对此事的看法,他们大多认为,机舱是航空公司的资源,单独拿出来卖也无可厚非,其实国航此举也是顺应市场的行为。

  民航法知名专家张起淮在接受记者采访时称,国航作为拥有较大市场占有率的民航企业,此新政并不合理,有变相涨价的嫌疑。

  其实国航并不是第一家试水付费选座的航空公司,海南航空在去年4月率先推出付费选座服务,针对八条国际长途航线,优先选择经济舱第一排空间较大座位的费用为500元。

  为何航空公司开始大举试水付费选座?“国内航空公司这几年盈利水平遭遇瓶颈,通过这种方式也可以增加航企一部分额外收入。”昨日一位业内人士接受采访时表示,“收费选座可能将成为航空公司的趋势。”不论是国航、海航的“付费选座”,还是海航的机场接送,都属于航空公司的“附加收费”。

(责任编辑:缪杰娴)