3日晚，哈尔滨市政府与中国飞机租赁集团控股有限公司签订协议，中飞租赁集团拟投资20亿美元，在哈尔滨临空经济区建设中国首家飞机拆解基地项目，并将于今年底动工，填补我国乃至亚洲没有专业化拆机基地的空白。5年后，将发展成为全球最大的拆机企业。届时，全国所有到达年限的飞机都可集中到哈尔滨进行拆解再利用。
据中国飞机租赁有限公司总裁潘浩文先生介绍，截至今年9月，我国在航线执飞的飞机2256架，每年以进口300架的数量递增。随着早期进口飞机的机龄陆续到期，每年退役飞机80至100架，以后退役飞机的数量还将逐年增加。飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机拆解后的3万多个零部件要经过修复、认证进入国内国际航材市场销售，循环再利用，将会产生2000至3000万元人民币的利润。
由于我国没有专业化的拆机基地，所有退役飞机须到美国进行拆解处置。国际拆机市场份额主要由美国拆机企业占有,每年有76亿美元的收益。建立独立自主、面向全球的拆机产业，弥补国际竞争的短板，成为我国航空产业当前需要迫切解决的战略课题。中飞租赁集团捕捉到了航空业界的重要商机，把飞机拆解作为集团发展的战略产业。
哈尔滨是国家航空产业布局的主要地区。根据协议，中飞租赁集团飞机拆解基地项目落户哈尔滨后，将建设飞机拆解厂房、航材仓储库房、停机坪等设施。按照拆机厂设计年拆解能力，2016年，投产当年年拆解飞机50至80架，后续年拆解80至100架，常态化年拆解100至120架。
依托飞机拆解基地，中国飞机租赁有限公司远期计划在厂区外投资建设航空博物馆、青少年航空科普教育基地、航空工程技工学院等项目。
（责任编辑：缪杰娴）
