本届航展最耀眼的明星之一，歼31展翅跃起 记者 黄巍俊 周巍 摄
歼31 苏35昨日神秘亮相
昨日珠海的天气一改前几日的阴沉，云层散去，明净的蓝天让更多观众蜂拥至航展现场，而飞行表演队也悉数亮相，甚至前日表示不再露面的歼31和苏35也意外亮相，给现场留下更多惊叹声。
昨日下午2时30分许，观众们还在对阿联酋等飞行表演队的精彩表演赞不绝口时，突然从珠海机场方向飞来一架黑色的战斗机，低空掠过时，细心的观众发现机身有编号“31001”，随后现场发出一片尖叫声，多日未现的歼31终于出现了！记者也现场看到，歼31在空中平飞一圈，其中半圈是旋转飞行，随后转倒着飞行，在轰隆的声音中，垂直冲向天空，再俯冲向地面，四五分钟之后，歼31从众人视线中消失。
歼31掀起的高潮尚未平息，来自俄罗斯的苏35又出场了！它在空中表演了几个经典动作，每一个翻转、俯冲，都带着令人震撼的轰隆巨响。不少现场观众感叹：“今天真是来对了！”
专家教路
飞行表演看门道 编队最难拉烟容易
在本届航展，有阿联酋骑士在空中编画绚丽彩图，也有俄罗斯勇士和八一空军在空中表现力量的冲击，外行的人看着咂舌不已惊叹连连，但内行的人表示看表演也是有门道的。有着20多年战斗机驾驶经验的李存宝，是今年航展的现场解说员，他说因为天气原因，飞机表演计划常常有变，几乎每场都需要临场解说。
李存宝介绍，飞机表演最大看点其实是编队技巧，他以俄罗斯勇士队为例，作为世界最著名的飞行表演队，在编队方面的技巧非常成熟。据了解，编队飞行中最难的是横队飞行，观众们看起来简单，其实技术含量非常高，李存宝解释，人的视线范围最多只有120度，在飞机高速运动的过程中，飞行员要同时兼顾前后左右，非常难，一不小心就可能让整个队伍变得不是直线，“编队的过程非常考验飞行员的技术水平和熟练程度”。
除了编队，单机动作的垂直上飞和下冲也非常难，对整个飞机的高度、冲击力度控制需要非常丰富的训练经验。
对于观众们喜闻乐见的拉烟表演，在飞行表演中其实是件挺简单的事。李存宝介绍，飞机表演的战斗机通常都需要改装，因为不再作战，飞机上也多出了许多空间，机翼和机尾都可以安装烟筒，在驾驶舱安装相对的开关系统即可。 ·黄珏·
昨日是航展第二个公众日，又恰逢周末，车流井喷，条条大道超饱和
车龙最长时排了22公里
羊城晚报讯 记者何叶舟、吴国颂报道：昨日是本届航展的第二个公众日，又恰逢周六，不到8时，珠海大道、九洲大道等通往展馆的道路已出现交通压力。此后的两个小时内航展馆周边道路更是车流井喷，不少通往航展的道路都非常拥堵。据统计，当日进入展区的观众达18万余人，较第一个公众日增加5万余人。
深圳来的陈先生为了看航展，昨日起了个大早，带上家人驾车便往珠海走。陈先生告诉记者，他本来计划15日看航展，16日再去中山泡温泉，怎料路上堵车，中午过后还堵在路上，只能改变计划先前往中山，第二天再看航展。因为堵车时间太长，陈先生的儿子在路上吐了三次。
来自广州的施先生下午5时许出了航展馆，等候免费穿梭巴士，足足等了3个小时才上车。而另外一位黄女士虽然上了航展免费穿梭巴士，但一个多小时后还堵在航展馆的停车场，她说，她在车上坐了快两个小时，但感觉车没挪动过。
记者在网上也看到不少网友发微博、朋友圈，有珠海市民称：“从市区到航展馆，原本是一个小时的车程，今天却花了将近5个小时，到了看不了多久就得往回走了……”
记者从珠海交警部门获悉，昨日进出展区交通流量出现本届航展以来的最高峰。据统计，从早7时至18时，进出展区交通流量约8.4万辆，较前一日上升24.3%，较上届同日上升44.1%。其中进展区车辆5.4万辆，较前一日上升40%，较上届同日上升58.9%。截至18时，展区各停车场累计停放车辆近5万辆。
据悉，从早上7时15分开始，进入展区的交通流量开始剧增，并持续增多，从早上9时至18时进出展区车辆持续高位运行。上午进展区车辆方面，从展区东侧而来进展区的车流最长排队到机场路草堂路口；从展区西侧进展区的车流最长排队到机场高速乾务路口，最长排队距离长达22公里，常态化排队在机场高速鱼林隧道。
11月16日为公众开放日最后一天，航展现场将举行盛大的闭幕仪式，预计届时观展群众人数仍然较多。
羊城晚报记者与阿联酋骑士飞行表演队全部飞行员合影
阿联酋骑士飞行表演队队长纳赛尔专访
珠海的天空终于晴了
羊城晚报讯 记者黄珏摄影报道：首次来到中国的阿联酋骑士飞行表演队因其绚丽的高空彩烟动作，在珠海航展上留下了最令人回味的画面，最近两日天气晴朗，该表演队临时在表演中增加了新动作，以纪念中国和阿联酋两国之友谊。昨日下午，阿联酋骑士飞行表演队队长，也是该表演队的1号机飞行员纳赛尔接受了羊城晚报记者的专访，大谈在中国的表演感受。
羊城晚报：你们在珠海航展上的表演非常精彩，请介绍一下飞行表演队和成员好吗？
纳赛尔：我们的表演队成立已有4年，一直都是7名队员，都有着非常丰富的飞行经验，我们驾驶的是阿马奇公司出产的MB-339A高级教练机。队员们平时训练比较繁忙，常常一天要飞两三次，因为我们设计了不少动作，在训练之外，我们都是非常要好的朋友。
羊城晚报：这两天的表演与之前好像有些不一样，你们在动作设计上是否有一些特别之处？
纳赛尔：我们需要根据天气变化更改表演方案，前几天天气不好云层很低，我们就需要做一些调整，有些高空动作没办法表演，但今天天气很好，除了一些高难度的惊险飞行动作之外，我们特别设计了一些彩烟图案，在阿联酋四色国旗图案之后，临时变化了红白两色图案，我们想表现中国的国旗，但因为我们没有黄色，便用白色代替，象征两国友谊长存。这次表演我们总共有14个动作，前几天还觉得有点遗憾，动作没办法做全，但今天天气很好，我们做完了全部设计的动作。
羊城晚报：来到中国之后，对城市或人印象怎么样？
纳赛尔：中国是个很伟大的国家，我们这次来也证明了两国之间的友好关系，我们很喜欢中国人，大家都很热情，刚刚来到珠海时，因为天气不太好，云层很厚，还来不及看到城市的风景，这两天天气好一点了，发现城市很漂亮，离开珠海之后可能会去广州看看，其实也想去北京，但太远了。
羊城晚报：本届航展还有其他飞行表演队，你觉得他们表演得怎么样？
纳赛尔：俄罗斯勇士队一直是世界最顶尖的飞行表演队之一，他们有很多高难度动作至今无人能超越，每次看都能学到一些东西。第一次看到中国的八一飞行表演队，非常厉害，尤其是他们的女飞行队员，让人佩服。每个飞行表演队都有各自的风格和优势，我们也会在每次观看表演中相互学习。
羊城晚报：有计划下一届航展再来珠海吗？
纳赛尔：现在还没有开始计划，但非常希望能来。
JY-26相控阵雷达 文图 羊城晚报记者 林丹
展坪矗立着F22的克星
某国战机穿上了隐身外衣，以为没人看得到它，于是到朝鲜半岛炫耀。憨直的俄罗斯人说：我早就看到了你的裸体，你不过穿了件“皇帝的新衣”；中国人：嘿嘿。
故事其中一个主角出现在今届珠海航展上——JY-26相控阵雷达。
新型雷达只卖给“铁哥们”
美国宣称派了两架F22到朝鲜半岛活动，然而，俄罗斯的无源雷达却发现同时飞到朝鲜半岛的是4架F22，其中两架悄悄地低空飞行。与此同时，中国布阵在山东的JY-26相控阵雷达也捕捉到了F22，并全程跟踪。但中国空军一直没吭声。
JY-26相控阵雷达由中国电子科技集团第38所研制，该集团第一次参加中国航展，珠海航展的展坪上也是第一次高高矗立起一排雷达：YLC-20双站测向无源探测系统、VLC-2V雷达、YLC-8B雷达、新型三坐标引导雷达、JY-26雷达。JY-26外形奇特，大平板上嵌满了圆柱状的物件。JY-26雷达的标牌像其他4个雷达一样，介绍文字只有寥寥数语——用途：担负远程对控警戒引导任务；特点：UHF波段三坐标雷达，采用先进的二维数字有源相控阵体制，作用距离远、测量精度高，抗干扰能力和机动性强。它为啥有本事抓住F22隐身战斗机，难道真有火眼金睛？
挺立在JY-26前面的军人恪尽职守，不管记者问啥，他都说“不好说”。记者心有不甘，到中国电子科技集团的展台求助。一位工作人员确认，JY-26在山东捕获F22的踪迹，并全程监控。但他说，过去是外形保密，数据保密，在自媒体时代，外形保密很难，但数据仍需保密，所以JY-26、预警2000虽然参展，但数据不能公布。记者颇感纳闷：“参加航展不就为了做生意，外销？那还保什么密？”他笑笑：“你以为这些东西谁都能卖？只能卖给‘铁哥们’。”
羊城晚报记者经多方探查得知，JY-26雷达是一种全新设计的米波UHF波段三坐标雷达，探测距离达到500公里，有三个特点：数据传输率高、速度快、具备反隐身能力。
一位专家对记者说，隐形飞机就是对雷达隐身，但目前的隐身材料是有缺陷的，大多数战机的隐形设计主要针对分米波、厘米波和毫米波波段的雷达，遇到米波这样的长波就会原形毕露。所以JY-26这款新型有源相控阵米波雷达绝对有能力让隐身战机现身。
无源雷达让美国大吃一惊
展坪上YLC-20双站测向无源探测系统和预警2000采用的都是无源雷达。那位专家说，像JY-26这样的有源雷达是靠发射电磁波，接收目标反射回来的电磁波来测定目标的方位、距离、速度。这就像在漆黑夜中要寻找一个隐身的人，用手电筒照，你见到他，他也见到你。而无源雷达不发射电磁波，是通过接收、分析目标发射的电磁波进行测定，即使是很微弱、短暂的电磁波也能探测到。
今年5月被美国媒体炒得沸沸扬扬的DWL002无源雷达并没有出现在展坪上，展馆里甚至没有它的模型。记者只在展板上发现一张它的照片和简介：采用多点无源时差定位，采用3-4个接收站同时接收目标辐射源的信号，根据时间差推算距离差，再用几何方法确定目标位置。该系统可以实时报告和显示空中、地面雷达、水面舰船的数量和活动半径，获取电子态势和目标态势情报。
今年5月，美国人在第九届中国国际防务电子展上看到了DWL002，大吃一惊，称中国出现隐形飞机的克星。据专家介绍，DWL002的探测距离在400公里-600公里，完全可覆盖台湾和钓鱼岛，它的反射截面积达0.01平方米，与F22是同一数量级(F22的雷达反射截面积平均为0.02平方米)。
看来，长着火眼金睛、能看穿隐身衣的雷达在中国已不止一两个型号。
新雷达诞生有美国“功劳”
今天在航展上展出的雷达成就还真有美国的“功劳”。那位专家说，2004年，中国欲向捷克购买维拉E雷达，1999年南联盟用萨姆3导弹击落一架美国隐形战机F117，维拉系列的雷达立了大功。中捷这单买卖已敲定10个维拉雷达5570万美元，并且获得了捷克相关方面的批准。美国突然横插一杠，百般阻挠，甚至拍胸脯说：我全买下。最终，这笔生意生生被美国搅黄了。
没有了外来援助，中国只能靠自己，十几年过去，有的远不止今天我们在航展看到的这点成绩。记者黄珏
