在第十五届北京国际航空展上，大智慧通讯社从中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）获悉，公司将展出C919大型客机的飞机模型，以及ARJ21-700新支线飞机的4种客舱布局模型。
中国商飞公司董事长金壮龙表示，目前C919和ARJ21-700都已经进入研制的“深水区”，特别是将于今年冬天进行的自然结冰等高难度、高风险试飞科目；C919则进入了设计和制造并行、总体和系统对接、研制和适航配合等新的阶段。国外的成熟经验表明，该阶段是新型飞机在研制过程中面临的最困难和风险最大的阶段。未来公司将和国内外供应商、参研单位结成“生命共同体”，提升研制效率。
据悉，C919国产客机已经进入了工程发展的攻坚阶段。目前零组件的制造工作已经在中航工业洪都航空、西飞公司、哈飞公司、成飞公司和沈飞公司、中国商飞上海飞机制造有限公司全面展开。C919的安全适航工作也已经全面展开。
国产支线客机ARJ21-700的适航审定工作已经进入关键时期。今年以来，该机型先后完成了69项关键技术攻关，累计完成各类试飞科目200余个。目前4架用于试飞的ARJ21-700已经安全飞行2000多个架次，4000多飞行小时。同时。计划交付的第一、第二架该机型也已经进入总装阶段。
为了保障上述两款机型的研制工作。中国商飞先后完成设计研发中心、总装制造中心、客户服务中心、北京民用飞机技术研究中心等系列重点工程的一期建设工作。目前设计研发中心的部分设施、客户服务中心及客户支援中心也已经投入使用。
（责任编辑：缪杰娴）
