本报
《回国航班一再延误乘客到广州拒绝下机》新闻后续
南航回应前后两机均发生故障所有乘客已顺利转机羊城晚报讯记者褚韵报道：昨日本报报道了南航一航班因在胡志明多次延误，引发乘客到广州后拒绝下机一事（详见本报昨日A6版相关报道）。10日上午8时许，记者联系上江苏乘客陈女士，她向记者详细叙述了自己的经历。
乘客遭遇
临时被改签航班
机场坐等十小时
陈女士表示，自己预订的是9日2点20分南航从胡志明飞往广州再转上海的CZ6062航班，但9日凌晨她到达胡志明机场时，拿到的登机牌却是CZ6052，她向工作人员提出疑问，对方表示“只有这一趟”。由于路线相同，陈女士也没多想拿了登机牌去候机。
CZ6062航班原定在Gate18登机，在凌晨1点得到通知改往Gate19登机。在该登机口，陈女士遇到了应在凌晨1时05分起飞的CZ6082航班乘客，他们表示都“被临时改签到这一趟航班”。凌晨2时30分左右，南航飞机抵达，2时45分开始登机。登机途中，陈女士被告知自己的航班是CZ6052，不能登这架CZ6062的班机。此时，部分与陈女士情况类似的CZ6062及早前未能成飞的CZ6082航班的五十余名乘客表示不满，并堵住了登机口，导致登机被迫中止。争吵持续半小时之后，CZ6062乘客被放行，4时30分登机完毕，CZ6062飞机从胡志明机场起飞。留下持有改签的CZ6052登机牌部分乘客滞留在胡志明机场。“我当时真的是头都大了，身在海外，订好了机票却没有飞机可坐，也不知道要怎么回家，等什么航班。”有乘客怀疑，南航是由于“多卖了机票”，才导致了有部分乘客有票不能上机。
此时，一位自称南航越南当地负责人来到现场，向陈女士他们解释称航班改为9点，即为CZ6052原定的起飞时间，请他们先到安排的酒店休息。考虑到中间只有不到5个小时，除了部分年长及身体不适的乘客，大多数人还是留在机场。到了9日上午9时，乘客们还是未能登机，此时等待的乘客包括CZ6082，CZ6062的部分及CZ6052的超过200名乘客，他们通过网络查询获悉，此时飞机才从广州起飞往胡志明，直到9日中午全部乘客登机，在15时左右到达广州机场。
“乘机人有很多都是要转机的，到达广州机场后，有些乘客拿到了下一程的登机牌，可是一查却发现那趟航班根本没有空位，怎么可能送我们走？”由于担心无法转乘，不少乘客拒绝下机。直到下午5时半左右，全部乘客才由空警劝离。陈女士等三十余位转机上海的乘客一开始被通知要等10日早上9点的班机，在多次调整后，南航终于分批安排乘客登机，陈女士等近30余名乘客在10日凌晨到达上海。
南航解释
两趟航班出故障
机票并没有多卖
截止到10日上午，乘客们得到南航对事件的回应是对延误乘客“每人赔偿200元”，这让他们不少人感到不能接受。中转飞往北京的乘客孙先生告诉记者，延误现场还有发烧的孩子、孕妇，甚至有一位年轻女孩突发哮喘，场面相当混乱，乘客们在异国他乡感到十分“无助”。“因为客观原因延误，我们可以理解，但是临时改签，事件中不通知、不沟通的态度让人反感。当天在国际机场乱糟糟的状况，并不是乘客故意造成的，而是航空公司不作为所致。”有乘客表示，希望南航能够给出合理的解决方案，诚挚道歉，否则不排除采用法律手段维权的可能。
10日下午3点，记者联系到南航对外联络部相关负责人，对方表示，第一趟航班CZ6082确实由于飞机故障，未能起飞，由于距离第二趟航班CZ6062仅有半小时的时间，南航就把机上乘客调整至CZ6062出行，但没想到该趟航班飞机又在昆明出现故障，南航于是临时采用了相对较大的A330客机代替原波音737，但仍未能够承载全部乘客。剩余乘客都被安排至紧随其后的CZ6052。而CZ6052则因天气及机场原因再次发生晚点。对于乘客的不满，机场及南航方面一直在尽力解释及安抚，并在4点钟紧急安排了可供休息的酒店。南航方面表示，并不存在乘客们怀疑的“多卖机票”的情况，并且全程更改的情况也一直通过订票时的联系电话进行短信提醒，但由于身在国外及代理购票等情况，不排除有乘客因此没有接到通知。南航方面表示，目前已对所有乘客发放了每人200元的延误金，截至10日上午，三趟航班的所有乘客已经通过紧急安排下机或转机完毕。
