一旦申请成功,过境中转旅客就可以在72小时内逛逛昆明或到石林、九乡转转,或到大理短途旅行
昨(6)日下午,云南机场集团有限责任公司与云南省旅游发展委员会签署了《云南省旅游航空融合发展战略合作协议》,协议签署后,双方就枢纽机场建设、市场、信息等方面进行全方位合作。仪式上还透露出一个令人振奋的消息,双方将共同推进昆明国际机场枢纽建设,即将共同启动推进昆明机场争取“72小时过境免签政策”工作,并为此配合中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品,吸引更多国内外旅客选择昆明作为中转机场。
客源即商机:
据报道,放眼国际,放宽过境政策也让很多国家和地区尝到了甜头。东京、韩国、新加坡以及迪拜等地均出台过境7~30天不等的免签政策。以迪拜机场为例,阿联酋迪拜实施96小时外籍人士过境免签后,2010年国际中转量比2009年增加了192万人次。
申请72小时免签
将带来明显利好
据介绍,此次战略合作协议的重点内容是,双方共同推进昆明国际机场枢纽建设,云南机场集团将强化枢纽网络布局,优化昆明国际机场中转功能,通过航线拓展、夯实网络布局基础,实施干线与支线、国内与国际搭配策略,形成以昆明国际机场为核心的门户枢纽航线网络;旅发委将全力支持昆明国际机场枢纽建设,为中转旅客开发昆明一日游、半日游等配套产品,吸引更多国内外旅客选择昆明作为国内至省内、国际至国内的中转机场,利用昆明国际机场区位优势和航线网络衔接,吸引更多旅客在云南停留,体验和感受云南丰富的自然风景和多彩的民族文化。
“我们即将共同启动昆明机场申请72小时过境免签政策工作,如果申请成功,将对昆明机场、基地航空公司甚至云南旅游业都带来明显利好。”
云南机场集团空港营销部副部长郭其龙表示,目前昆明机场有许多过境中转旅客,但是没有这项政策,因此不能出机场,如果以后有了这样的政策,过境中转旅客就有了72小时时间停留在昆明,他们可以利用这段时间来昆明逛逛,或者到周边的石林、九乡等地,或者到离昆明近的大理进行一趟短途之旅。这个政策可以直接提升长水机场的旅客数量,也有利于把更多的国外和地区的游客吸引到昆明来中转、旅游和消费。
其实,早前晚报记者专访东航云南有限公司总经理石富康时,石富康也表达出对于这项政策的期待,“昆明机场如果能争取到‘72小时过境免签’政策,将吸引世界各地的公商务旅客来昆明中转。”
与此同时,一位民航业内人士也告诉记者,如果昆明争取到此项政策,昆明机场将成为真正意义上的枢纽机场,可以预见其竞争力将大幅提升。
开发配套产品
降低旅游成本
此次战略合作协议的重点内容还包括共同推进游客进出的便利化,例如,双方将积极争取国家政策支持、简化旅客手续,加快推进口岸机场建设和申报工作,提高通关流程的自动化和通关效率,进一步提高旅客进出的便利化程度。
郭其龙提到,合作协议签订后,双方也将昆明赴台自由行手续简化进行研究,同时,积极推进云南和台湾两地增加航班,方便旅客往来。
其中,协议中提到的一项重要合作内容是,双方联合开展旅游航空市场联合营销工作,双方在国际航线开辟和省内精品旅游航线方面开展全面合作;整合营销资源,双方将以交通资源整合为突破口,积极推动以昆明长水国际机场为核心的综合交通建设,为旅客提供进入云南方便、快捷、舒适、零换乘、无缝衔接的空地一体运输服务。
“将机场与旅游相结合进行整体营销,推动旅游目的地航线航班的加密或者新开,并开发一些配套产品,这会直接降低旅客的旅游成本。” 郭其龙表示。
另外,会议上还透露,10月10日,丽江将开通直飞新加坡航线,由来自新加坡的虎航公司执行。