17日晚，韩亚航空公司代表与学生家长在衢州市江山中学举行见面会。图/
17日晚，韩亚航空代表与浙江江山中学涉事学生家长就赔偿问题进行首次谈判。面对韩亚方面表态的“对学生和家长表示歉意”、“尽快推出赔偿方案”……学生家长均表示没有诚意、过分空泛，其中一位家长明确表示，韩亚方面并不真心，拒绝接受其歉意。
17日晚7时30分，由韩亚航空总公司国际处总经理金世永带领的代表团在江山中学与涉事学生家长就赔偿问题进行首次谈判。
金世永表示，本应由社长前来，但是他仍在旧金山处理相关事宜。对此，金世永再度表示歉意，称受社长委托，此行将对善后情况作全方位的了解。
坠机事故的原因是什么？具体的赔偿方案何时出台？先行赔偿金何时兑
现？……面对律师顾问团和家长提出的种种疑问，韩亚航空公司显得有些不知所措。
“在最短的时间内达成一个完整的赔偿计划”、“肯定会负应尽的责任和尽最大的努力来帮助学生和家长”……韩亚方面不断地表示歉意，对每个问题做出类似的回应。
对此，学生毛露露(化名)的父亲感到很是气愤，在他看来，韩亚的代表正竭力地回避法律和标准，
名为道歉实为推脱。
学生李雯雯(化名)的母亲在谈判结束后进行补充发言，没等说完话，她已满眼热泪。她表示，歉意不能挽回孩子的生命，为抚平孩子和家长心灵的创伤，希望看到韩亚航空真心的诚意。“我对你们的歉意不接受。”
兰一一(化名)的外公则表示，韩亚的回答过于空泛，并没有提出实质性的内容，让人失望。“希望下一次会面的时候，可以有一个稍微满意的答复。”
焦点
事故责任
韩亚航空代表：没法说出具体空难原因
第一问
家长律师“五问”韩亚
江山市政府此次邀请了三位律师：郝俊波、钱淼和陈伟担任法律顾问。律师郝俊波的首个问题是：相比赔偿问题，家属更想了解责任问题，空难发生的原因是什么。
对此，金世永表示，韩国国土交通部和美国国家运输安全委员会正在调查之中，在此之前他没法说出具体的空难原因。
正受江山市政府邀请协助起草索赔方案的律师张起淮表示，从目前掌握的情况看，这是一起人为责任事故。
赔偿方案
第二问
韩亚航空代表：“尽快”没有时间期限
金世永在见面会上再三表示，此行不会给出确切详细的赔偿计划，他同时保证会与相关部门紧密合作，在最短的时间内拿出赔偿计划，希望乘客和家属不要因此感到被冷落。
对此，郝俊波律师表示，韩亚看来很有诚意解决赔偿问题，但是没有拿出计划非常遗憾，希望尽快出台。
金世永说，空难赔偿并不像两辆车碰撞的交通事故赔偿那样简单。而在散会后，他表示，“尽快”没有时间期限。
先行赔付
第三问
韩亚航空代表：应该会有，要按规定来办
钱淼律师表示，中国韩国都是《蒙特利尔公约》签约国，希望韩亚方面能够按照《公约》提供先行赔偿金。
韩国LIG保险公司黄姓代表表示，先行赔偿应该会有，但何时出来，要按照公司的相关规定来办，他此行也会把家属的意见带回去，尽快出台方案。
黄姓代表在答复郝俊波质询时表示，之前有报道称此次空难的保额为23.8亿美元，对此公司还要再作核实，而且保额中还包括了飞机的价值。
国别差异
第四问
韩亚航空代表：多次以不同答案进行解释
赔偿标准是否会因为乘客国籍不同而有所区别，是见面会上家长和律师非常关心的内容。
对此，韩亚的两位代表金世永和文明永反复表示，对于生命尊重的标准应该一致，韩亚聘请的韩美律师团队正在制定标准。
金世永最初表示，将按照国际法律无差别赔偿，他个人的观点是对所有遇难者公平对待。然而之后不久，他又以理解有误为由，多次以不同答案进行解释。
康复工作
第五问
韩亚航空代表：治疗费用与赔偿费用分开
江山中学赴美夏令营三死一重伤，损失至为惨痛，而脱险学生也受到一定的身心创伤。家长们纷纷表示，孩子正处于青春期，这次事故会影响他们的成长和学习。
16日上午，在江山市和韩亚航空公司安排下，此次空难中脱险的师生来到医院进行体检。
有家长反映，部分学生经过这次体检，检查出了内伤骨折。文明永表示，学生的康复工作，韩亚公司都会负责到底，治疗费用会与赔偿费用分开支付。
讲述
积极找证据只为减赔消极待伤者令人心寒
距离韩亚空难发生的7月6日已经过去了近两周，通过采访亲历此次事件的同胞，我们至今才得知他们在事发后那些不为外界所知的辛酸经历。
派人跟随拍摄学生
空难发生后的最初一段时间，山西学生两个团组、浙江学生一个团组的活动和活动范围受到限制。
一名山西教师不解，10日向记者发问：“谁在限制我们？为什么要限制我们？”
山西团组离开酒店、继续在美国行程的第二天，一名律师告诉记者，这批学生所到之处，有多人跟随拍摄。这名律师推测，拍摄者与失事航空运营商相关，可能由航空保险商派出，目的是提供“证据”，显示学生们“没有受到伤害”，后续理赔过程中可以尽量压低赔偿金额。
没有派人看望伤者
相同经历，其他乘客同样提及。14日，在暂住酒店外，张女士坐着轮椅，由丈夫蔡先生推着、妹夫徐先生陪着，接受媒体记者采访，就自己处境表达担忧。
她说，无论在医院，还是出院以后，失事航空运营商没有一个人看望和问候过她；仅仅这种态度，就让她担心，她和其他在美国接受治疗的伤员是否会得到应有对待和照料。
欺骗旅客搜集证据
张女士一家3人和妹妹一家3人6日搭乘韩亚214航班，原定在美国西海岸旅行两个多星期。
一件事情尤其让这两家人“不舒服”：妹妹的眼镜在航班失事时损坏，去了一家眼镜店,一名自称为眼镜店工作的“美国人”在店内拍摄录像，自称会保护拍摄对象隐私。但是末了，摄像者要求中国乘客对着镜头用英文说“韩亚航空为我配眼镜……”
张女士、蔡先生和徐先生说，为避免生活受到干扰，他们不希望媒体报道提及他们的身份和全名。
无视伤者合理要求
航班失事，张女士颈椎骨裂、肋骨骨裂、左小腿骨折、腹部淤血，进入昏迷状态，由丈夫救出客机，再由直升机送入斯坦福大学医院……
丈夫蔡先生肋骨骨裂，入住旧金山总医院两天；13岁女儿受伤较轻，在医院待了12个小时。
妹妹和妹夫4岁的儿子髌骨骨折。
张女士几次哽咽、啜泣、落泪。她说，妹妹和妹夫的孩子年幼，再加骨折伤痛、不习惯酒店饮食，连续几天很少进食、体重下降，妹妹着急落泪。妹夫几次交涉，要求改善生活条件，对方答复会向主管“报告”，却没有实际举措。
汉语热线时段最短
韩亚13日宣布就空难善后开设电话“热线”，英语和朝鲜语线路24小时开通，汉语线路上午7时至晚间9时开通。张女士的妹夫徐先生说，他当场质疑这种差异，对方答复“人员有限”；中国驻旧金山总领事馆交涉，对方才作调整。而事实上，在此次失事的韩亚航空214航班的291名乘客中，有141名为中国人，所占比例最大。
美国联合航空公司人员撤离后，失事运营商在这两家人暂住的酒店内驻扎人员，由专人送餐，送韩国餐；而对一些中国乘客提出连日在酒店用西餐不习惯，希望能提供中餐，对方不予回应。
观察
韩亚航空或有意推责拖延理赔时间
空难发生以来，除日常事务层面交涉，中国驻旧金山总领事馆副总领事和总领事先后约见韩国方面人员，包括韩亚航空总裁和其他高级主管。
10日下午，总领事袁南生约见韩亚航空总裁尹永斗，告知对方：中方注意到空难发生后韩亚航空所作努力，但认为韩方善后举措没有完全到位，对死难和受伤人员家属以及对学生团组乘客的关怀和服务有待改善。
然而，与中方交涉中所提要求相反，据美国全国广播电台17日援引一名航空业人士所作观察报道，韩方航空运营商正尽力回避中方乘客和遇难者家属，试图避免在美国讨论涉及中国乘客的赔偿事宜，以期减少赔偿金额。
一名美国律师推断，这家运营商有意牵扯客机制造商波音公司和客机发动机制造商普惠公司甚至旧金山国际机场地面塔台指挥人员和失事现场施救消防人员，除了寻求减少失事客机飞行员失误责任，同时有意转移公众视线、拖延理赔时间。
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