2013年6月14日,环球网记者前往中航工业昌飞进行采访。中航工业昌飞全称中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司,是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。
中航工业昌飞在我国军用和民用直升机行业有很高地位,可以制造多型军、民用直升机,包括直-8、直-11等军用直升机以及AC311、AC313等民用直升机。中航工业昌飞还加大直-8直升机的改进改性,为部队提供了越来越多的优良武器装备。
除此之外,中航工业昌飞也积极拓宽国际合作之路。与美国西科斯基公司、意大利阿古斯塔公司、美国波音公司等多个国际著名直升机公司合作,为S92、S76、S300、CA109、波音767CBF等整机或部件合作生产项目。
在国际合作中,中航工业昌飞学习国外先进管理经验,坚持管理创新和技术创新共同发展。创建了信息化手段进行管理,建成了数字化应用管理平台。这个管理平台为中航工业昌飞的管理带来一系列巨大变革,在科研生产方面依托平台进行管理和完善,可视化载体可以实时监控所有直升机生产关键环节,使整个过程状态及时显现出来,只要发现问题就能马上在系统中反应和显示,甚至可以追溯问题源头对问题进行解决。
中国首架13吨级民用直升机AC313就是在如此系统管理下生产制造完成的。AC313采用优化的机体气动外形、先进的旋翼桨叶翼型配置,突破了我国大型运输直升机飞行性能限制“瓶颈”技术。在AC313直升机试飞过程中,包括飞机总设计师徐朝梁在内的所有参与试飞29名成员全部登机,在海拔4500米,以10.7吨起飞,载重1.79吨的成绩完成了测试,验证了AC313直升机的卓越性能。总设计师亲自登上飞机参与科目试飞,证明了试飞人员对AC313装配制造性能的信任。AC313在后来的测试中成功飞越了海拔8000米,改写了世界直升机高原飞行的记录。
中航工业昌飞2012年全年生产交付135架份直升机,总装车间单月交付10架直升机,创历史新高。中航工业昌飞的科研生产、企业管理、运营管控等方面取得了新的进展和成效,企业核心竞争力稳步提升。这些数据的背后,是中航工业昌飞数字化平台的管理和生产在发挥作用,进入中航工业昌飞的直升机生产车间,各机型生产线整齐排列,装配平台整齐干净,管理十分规范,达到了世界先进水平。优秀的管理和生产线,使得国际各大知名直升机制造商纷纷与中航工业昌飞合作,生产整机或部件。
直升机作为通用航空和低空飞行重要的机种,在救护、抢险、救灾、灭火、公安、城市间运输等方面有巨大的作用,目前,我国平均每800万人口才拥有一架民用直升机,仅为世界平均水平的1/50。虽然中国直升机行业现在迅猛发展,但是飞机数量缺口仍然非常大,中航工业昌飞计划在2015年,形成年产150架份大、中、轻型直升机的生产能力,让我国早日成为直升机生产和使用大国。