国内航空公司买飞机争“大” 基于国际化战略

　　最近，国内航空公司之间购进大飞机的争夺开始。6月2日，中国首架波音787飞机抵达广州白云机场。南航成为中国首家、全球第10家接收并运营这架梦想飞机的航空公司。昨日，海航宣布，海航股份首架波音787“梦想飞机”计划于6月下旬加入机队序列，公司将成为中国第二家引进787客机的航空公司。

　　不到一周时间，两家大型航空公司宣布引进波音787，这是为什么？业内人士认为，国内航空公司之所以开始争相购买大飞机，是基于国际化战略的考虑。

　　据了解，2011年，南航就率先在中国内地的航空公司中，引进了空客A380，以投放国际市场，不过该公司近两年引入的5架A380因为没有执行到理想的国际航线而时常“坐不满”，反倒拖累了业绩表现。

　　成都航空界一位人士认为，相比成熟的机型，新机型的运营风险和成本压力更大。还有业内人士指出，与东航和国航相比，南航的业务主要集中在国内市场；随着高铁的兴起，公司受到的冲击也相应是最大的，所以南航必须加大开拓国际市场的力度。