民用航空出新规划 三只川股将率先受益

　　飞机误点已经成为航空公司和乘客之间的争端源头，低空领域开放是解决这一问题的关键所在

　　近日，工信部发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》（以下简称《规划》），提出到2020年，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。5月27日，A股市场上相关概念股纷纷上扬。

　　其中，四川上市公司中海特高新(002023,股吧)（002023）、川大智胜(002253,股吧)（002253）、成发科技(600391,股吧)（600391）业务均与民用航空息息相关。接受记者采访的分析师表示，这三家上市公司有望成为首批受益的公司。

　　低空开放已成趋势

　　《规划》计划到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。

　　在产业政策方面，工信部表示将研究制定民用航空工业发展政策，加强支线和通用航空机场建设，推进国家空域管理体制改革，加快低空空域开放步伐等。

　　低空领域开放一直是今年以来航空业的重点关注话题。兴业证券(601377,股吧)航空运输行业分析师曾旭指出，通用航空产业若能崛起，将成为国民经济新的增长极。而低空领域开发将成为航空产业能否崛起的关键。

　　“从社会发展来看，飞机误点已经成为航空公司和乘客之间的争端源头。未来这一矛盾肯定会得到解决，而低空领域开放就是解决这一问题的关键所在，这一领域的开放将成为趋势。”申万分析师钱红兵指出。

　　三只川股将率先受益

　　从通用航空产业链的具体受益情况看，运营托管、培训维修服务增长优先爆发，基础配套、地面保障服务迎来高速发展，航空器研发制造潜力巨大。因此，四川三家上市公司海特高新、川大智胜、成发科技有望成为首批受益的公司。

　　钱红兵指出：“从行业发展空间看，民用航空将成为成长比较快的行业，是一个很好的炒作题材。一些市值比较小的上市公司，如海特高新将更容易获得资金的青睐。”

　　海特高新作为国内航空技术服务行业的领先企业之一，在航空机载设备的检测及维修、航空中小型发动机维修、通用航空维修及服务、航空培训等方面已经达到国际水平。目前，公司的增发募投项目进展顺利，今年已经开始贡献业绩。光大证券(601788,股吧)陆洲称，产业链完整的海特高新将是航空板块的首选标的。

　　安信证券分析师邓雨春很看好海特高新的发展前景，他说：“海特高新一直以来都很活跃，很容易受到资金关注。且公司所处的行业发展前景广阔。”

　　川大智胜是我国空管自动化系统领域第一套国产民航主用系统供应商，为行业龙头。最近五年，公司空管重大软件和装备市场占有率居国内企业第一。公司计划2013年底完成全套低空领域监视、管理和服务系统。同时。公司也在申办通用航空驾驶执照培训的专用机场。表明其开拓市场空间更大的通用航空飞行培训市场的决心。

　　钱红兵说：“低空领域开放是未来趋势，近期开放的可能性比较大，这对川大智胜是一个很好的催化剂。”

　　而成发科技主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，公司四大平台机匣、钣金、叶片、轴承能力优势明显，将明显受益于即将出台的航空发动机重大专项。对此，钱红兵说：“成发科技属于航空类型，与飞机制造有关，未来随着飞机台数的增加，公司也将间接受益。”