波音向中国交付第1000架波音飞机

中国成为美国本土之外首个接收第1000架波音飞机的海外市场

　　2013年3月28日，波音和中国东方航空公司在西雅图举行特别仪式，共同庆祝波音向中国交付第1000架波音飞机。中国是最具活力的民用飞机市场，波音预测，未来20年中国将需要5260架新飞机，价值6700亿美元。

　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德?康纳（Ray Conner）表示：“我们对波音与中国40年来的合作伙伴关系感到非常自豪。中国是波音最为重要的战略市场，这里既有我们的客户，也有我们的工业合作伙伴。此次交付不仅是我们共同取得的巨大成就，也是中国航空公司对波音产品及服务坚实信心的再次体现。波音致力于在未来继续提升我们与中国的伙伴关系。”

　　第1000架交付给中国的波音飞机是一架新一代737-800，采用了可显著改善乘客飞行体验的天空内饰，并喷涂了漂亮的孔雀彩绘。这架飞机将加入中国东航云南公司。中国东方航空的现役737机队规模位居中国各航空公司之首。

　　中国东方航空股份有限公司副总经理唐兵表示：“这架飞机的交付对波音和中国具有历史意义，我们很高兴能参与其中。我们期待着与波音携手合作，利用波音机型的可靠性、舒适性、经济性和卓越的环保性能为我们的客户带来更多价值。”

　　波音飞机占中国运营的大型民用飞机的半数以上，为20多家中国航空公司提供可靠而高效的服务。中国的供应商为所有现役的波音民用机型提供零部件，具体包括波音737、747、767、777和787。目前，全世界有超过7000架现役波音飞机安装了中国制造的主要部件和组件。

　　中国伙伴在737项目中扮演了非常重要的角色，其中，垂直尾翼由西飞制造，水平安定面由上飞制造，第48段由沈飞制造，前登机门和翼上紧急出口由成飞制造，尾锥、翼板、整流罩、多种复合材料零部件和面板在天津制造，束线在廊坊制造。迄今，中国伙伴已经为737飞机生产了近3000架份垂直尾翼和超过3000架份水平安定面。

　　中国东方航空总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。由400余架平均机龄不满7年的大中型飞机构成的东航机队，每年为全球7000多万旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。