俄罗斯生产的D-30KP-2发动机
【环球网综合报道】最新出版的汉和防务评论杂志(2013年2月号)刊文称,中国通过两批合同,共将购入239台的俄制D-30KP-2发动机,除了用于中国空军30架左右伊尔-76运输机和运-20试飞之外,上述发动机的采购规模或许可以说明轰-6K的未来生产规模,而2012年西安飞机公司持续生产轰-6K轰炸机。
汉和称,2009-2011年,俄完成向中国交付55台D-30KP-2的合同。此外,2011年俄中签署184台D-30KP-2发动机的供应合同,合同的履行期持续到2015年,2012年10月16日以前,中方获得12台,2013年要交付60台,2014年开始每年交付72台。
网上流传的轰-6K图片
俄方表示知晓中国可能将这些发动机用于轰-6K轰炸机,上述合同实际上是一个子合同,是当年有关38架伊尔-76/78飞机合同的附属合同,因为塔什干飞机公司无法生产这些飞机,因此大合同没有履行,但是俄方认为可以履行能够做到的子合同。
文章称,中国总共拥有30架左右的伊尔-76运输机,全部更换发动机只需120台。因此184+55台的购入量,能够说明中国希望生产的轰-6K规模,同时,这种发动机还会用于200吨级国产大型运输机(运-20)的试飞工作。
汉和文章称,轰-6K已经装备了某轰炸机师,轰-6K的出现,使俄远东、西伯利亚的主要大城市、全部日本、韩国城市,都处于长剑-10空射巡航导弹的理论打击范围之内。
(责任编辑:林伟铭)