４架二手运8飞机重焕光彩

　　日前，中航技与中航租赁签订了运8销售合同，试飞院与中航租赁成功签署运8租赁合同。至此，中航技成功盘活了4架二手运8飞机及备件，使这些飞机重焕光彩。

　　2011年，为了夯实财务基础，加速资金资产周转，提升资产运营效率和效益，中航工业部署了应收账款和存货处置专项工作。中航技高度重视，积极落实，公司领导亲自挂帅，各部门联合组建了“两清”工作专项小组，对公司应收账款及库存进行全面清理处置，对公司历史上的一批“两清”难点进行了专项攻坚。尤其是中航技4架二手运8一直是存货清理的难点，为此，中航技由公司主要领导牵头，产品部和财务部组织了运8飞机专项处置小组，最终联手中航租赁、试飞院及陕飞成功盘活该部分资产。

　　4架Y8飞机中1101号和1102号飞机自2003年从伊朗返回后一直停放在中航工业陕飞；1303号和1304号飞机租赁给中国邮政航空公司，2006年租赁期满后也一直闲置。在4架飞机停飞期间，中航技不断积极寻求资产盘活途径。在多年努力对外推销无果的情况下，2010年了解到中航工业试飞院的运8飞机将于2016年全部到寿，考虑到试飞院的科研需求、飞机的实际使用能力与中航技资产盘活的需求相契合，中航技立即就飞机销售事宜与试飞院进行接触和谈判。期间，结合中航工业管理创新的要求，中航技领导陪同中航技董、监事会成员赴试飞院和陕飞进行专题调研，与试飞院高层领导就贸易方式、资金筹措等问题进行了深入的沟通并取得原则一致，陕飞将积极配合飞机转场和延寿工作。

　　随后，在试飞院的积极配合下，中航技同试飞院就项目商务模式、合同条款等细节又进行了多次深入交流，并创新地引入中航国际租赁有限公司，借助中航租赁的专业化运作，以租买模式实现了运8飞机及备件的资产转移。

　　4架运8飞机及备件的成功盘活，是基于中航工业四家直属单位及板块——中航技、中航工业投资、飞机及试飞中心内部资源的横向整合，在中航工业整体战略下，实现了多赢，可谓集团板块间合作的成功范例。